EYE‧台灣

[983 富里鄉]六十石山-賞金針

2011-11-12T00:50:00.000-08:00

六十石山是富里鄉竹田村，海拔高度700~900m之間的開闊台地。這裡居民以種植金針為主，茶葉為輔。傳統的農業收入不比轉型為觀光及服務業收入，因而金針花海逐漸盛名。金針是百合科多年生宿根性草本植物，另有萱草等名稱，又因為具有秀外慧中、堅忍不屈及無私奉獻之象徵與意涵，中國自古即諭之為「母親之花」，如「萱草忘憂」、「樁萱並茂」之詞。

金針除花蕾及嫩莖為中國特有之傳統菜餚，根可作為藥材，主消腫、退火及利尿；乾葉可製紙，專用於書法與國畫，是為「萱紙」。

[978 瑞穗鄉]卑南文化遺址-掃叭石柱

2011-07-28T04:04:00.000-07:00

掃叭石柱是一處考古遺址，位於花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村，台九線花東公路舞鶴大轉彎的路旁。掃叭石柱有兩根，兩根石柱各長575公分、339公分，各重10.6噸及12.3噸，原本一根橫躺，另一根則是豎立，現今掃叭石柱呈現兩根是豎立狀況。遺址區分布約成一橢圓形，範圍南北長約600m，東西寬約400m，由於該處地勢高亢，可遠眺秀姑巒溪河谷與對岸的山巒，景緻優美，目前以二支石柱為中心的基地長寬約72m，在花東縱谷風景區管理處的修建整理下，已成為瑞穗鄉一處三級古蹟的景點公園。

在臺灣日治時期就開始被稱作「掃叭」，鳥居龍藏對這處遺址的年代歸類為巨石文化，是目前東部地區所存最大遺石。現今臺灣的考古學界則是認為掃叭遺址是屬於新石器時代，距今約有三千多年，最主要的文化相是卑南文化和麒麟文化，其中掃叭遺址即屬卑南文化的一支。「掃叭」為阿美族語「木板」之意。說大約在數百年前，有一群阿美族人在此開墾，忽然傾盆大雨來襲，大夥兒入工寮避雨，因地面泥濘，便撿拾木板舖地，代桌進食，遂以「木板」稱之，所以這裡傳說是阿美族先祖遺跡之一。

在高地上眺望紅葉溪谷，近一點的是舞鶴台地的茶園

茶園主人正在用自製工具採麵包果

[261頭城鎮]島孤人不孤-龜山島

2011-06-18T03:35:00.000-07:00

2006年10月份，有幸應好友烏龜的邀請，他們公司承接了龜山島人文及自然生態解說手冊的編製，所以上島拍攝取景，這一趟，終於讓我完成了在宜蘭念書時曾在心裡暗許下的一個願望。北起頭城南至蘇澳，只要面向東方海面上就可以瞧見孤懸在海中的形似烏龜的龜山島，我想是許多往返北宜花之間的旅客，在火車上面對海景及遠方島影應該也都曾有登島一探究竟的想法。

在頭城烏石港辦理簡單的登島手續及接受海巡弟兄檢查，我們搭乘村長自有的漁船轉往龜山島。

海面上雖然天候不太好，但是烏龜的外形比起在本島上看起來，更清楚分明。從另一側看龜首部分。

接近龜山島時，太陽竟露了出來，讓整個海水與岩壁色彩飽和度提高不少。龜首部分因硫磺礦藏量頗多，岩壁上也都因噴氣孔噴出大量的硫化氫和二氧化碳而變得黃、紅色。近島部分海水顏色特淺，是因為強烈的地泉湧出海面，此種現象又稱為「出磺」。

村長特地將船隻駛近湧泉，讓我們一探究近；這樣的藍，很像電影藍色珊瑚礁的那種美。

因為海浪沖蝕而形成的海蝕洞，兩兩相鄰，稱為"眼鏡洞"。

由於地理位置的重要性，龜山島成為軍方掌控臺灣東面海域的一個軍事要塞，但是隨著兩岸情勢減緩，軍方逐漸縮編有限度地開放登島旅遊。碉堡、軍紀標語、500障礙訓練場留下了軍方歷史軌跡，而不遠處岸上小橘衣，是等著我們上岸的海巡弟兄。

往前行走，這是島內自然湧出的冷泉，冰洌清涼。

401步道通往島上最高點的401高地。島上最高點是398m，因為軍方興建2層樓高3m的哨所所以總高達401m，高地與步道之名因此而來。步道全長1400m，均有石階可通行，可想而知，以往駐防的阿兵哥出操就是開路做步道建碉堡要塞。步道兩側常有印度鞭籐、

從401高地上看向龜尾及龜尾潭。龜尾潭周圍延伸一公里至龜尾潭的「砂嘴」，會因為冬、夏季風向和河流產生的潮流夾帶流石所形成龜尾變化而南北移動據說他的尾端會隨季風移動，吹東北季風的時候，龜尾偏南，吹南風時又向北，俗稱「靈龜擺尾」，類似這樣的現像，在花蓮牛山也有，東季與夏季海灘會出現砂灘及石灘。

低海拔的島嶼氣候讓桑科榕屬在此容易發現。除此之外，東北角特有的植物，金平氏冬青、印度鞭藤、厚葉石斑木等在此也很常見；除了植物與本島比較不同，棕耳鵯也是臺灣本島沒有的鳥類。

印度鞭藤的葉先端會特化成捲鬚狀，方便纏繞勾搭其他植物。

島上還有一棵，全台分佈最北端的野生毛柿老樹，是宜蘭縣政府列管的保護老樹。

野生的小毛氈苔可以在島上岩壁看見，是台灣產食蟲植物中比較常見的種類(但是其實也越來越少了)。屬於毛膏菜科，多年生細小草本，葉片根生，成簇開展，長倒披針狀匙型，長帶紅褐色。葉緣及葉面均密生腺毛，上半部尤多，可分泌黏液捕捉果蠅、蚊子等小昆蟲。夏至秋季開粉紅花色或白色花，花莖細長，頂端卷曲。分佈於台灣北部及東北部山區，台北內湖、觀音山、七星山等地均可在潮濕的山壁見到苔蘚類混生。

最有感覺的是島上的這個碑文，我想，應該深深刻在許多在此服役的阿兵哥心中。

[557竹山鎮]杉林溪森林生態渡假園區

2011-06-15T15:19:00.000-07:00

位於南投縣竹山鎮的杉林溪森林生態渡假園區擁有中海拔森林環鏡與生態，是溪頭往阿里山的中途點。「杉林溪森林遊樂區」。有別於其他森林遊樂區，這裡是私人企業經營的森林遊樂區，近來為了與林務局經營者有所區別，所以在名稱上已改為杉林溪森林生態渡假園區、杉林溪自然教育中心。

藥園是杉林溪園區內一處溫室，這裡主要栽種的是芍藥、牡丹等低海拔不易栽種的花，可惜的是來此是在夏天七月中，對這些植物來說還是太熱，無法一睹百花齊放的感覺。不過看看這裡運用大量原木的造景方式，也是一種學習。

龍鱗瀑布距離遊客中心只有十五分鐘的步行時間，入口是個轉彎處有個解說牌，步道是水泥砌成的階梯，坡度不大又且距離短，算是最容易親近的瀑布。因為李元簇先生曾經造訪過此地，看到瀑水貼著巨石往下滑落形成的水紋很像是鱗片的形狀所以取名為”龍鱗瀑布”。

松瀧岩是一個天成的空曠岩洞，周圍壁上懸掛鐘乳石，壁隙潺潺滲出冷冽泉水，遠方可見瀑布宣洩而下。

穿過幽靜的小橋路面，就走進入內凹的山壁。蜿蜒步道穿梭在巨大山壁岩洞間，從岩洞中不同角度看出去，總能發現不同布局的美麗畫面，真是太酷了!

走出岩壁洞，瀑布傾瀉而下近在咫尺，非常壯觀!

最後來張直立式的壯觀照片，更能看出瀑布的層疊感。

此次杉林溪之旅另一目的，就是拍攝溪流鳥種小剪尾，兩天內往返松瀧岩數次，苦心沒有白費!相關紀錄可見美麗一瞬間-小剪尾一文http://fortraveler.blogspot.com/2008/06/little-forktail.html

88吊橋下方是石井磯，名稱頗具日式風味。石井磯是指位於河床岩盤上因溪水夾帶砂石，在較軟之砂岩岩盤上刻蝕後，形成許多大小不一的壺穴地形，這些河床內因河流水力沖刷鑿成約二十口大小石井，深不可測，加上連日午後豪雨，岩石濕滑，所以就沒有嘗試輕近溪岸拍攝，留待日後有緣時。

青龍瀑布全程走來最是氣喘吁吁，高地落差大也當天早上太陽毒辣，走到時陽光強烈造成極大反差，也沒能拍出好的細節，只有黑石白水，也只能留待下次了。

[976光復鄉]大農大富平地森林公園-國際藝術

2011-06-15T05:34:00.000-07:00

盧銘世老師及大富國小學童共同創作的社區家庭樹國內藝術家顏名宏的「春之花園」，用樟樹漂流木切成圓盤固定在排成蝸牛般螺旋形的鋼筋骨架上，中心點種植一顆桂花，飄來陣陣清香。 n Architects的Home is Your Habitat; Habitat is Your Home

林務局大農大富平地森林區在民國99年開放，並在100年邀請來自美國、德國、日本的藝術家們都是來到此地，進行藝術創作。透過人文、自然、藝術的結合，融合了藝術創作與自然環境，達到與環境共生的新理念。展出的藝術家及作品，有來自日本知名風動藝術家高田洋一的「傾聽森林的花」、享譽國際的公共藝術家與雕塑家Florian Claar的「陸上行舟」、被譽為當代綠建築先鋒的n Architects的「Home is Your Habitat; Habitat is Your Home」、以及全球推崇並熱心公益的傳奇藝術家葉蕾蕾的「生命寶樹」。另外，還有國內藝術家顏名宏的「春之花園」、黃祈嘉的「綠夢地」、繭裹子的「BirdHouse」、以及梁豫漳的「流轉」。作品除了展現視覺上的效果，同時也強調與人互動的體驗設計，帶領民眾與自然進行對話。

[272]澳花瀑布

2010-12-04T16:34:00.000-08:00

為了尋找乾淨的溪流拍攝小剪尾，我找上了蘇花路途中的澳花瀑布。這裡行政區分上隸屬南澳鄉，但是與花蓮縣其實僅一線之隔，若由蘇花路上北往南行，出了漢本隧道右手邊的叉路就是往澳花村，向內走一段顛坡的礦場石頭路並涉過溪水後，就須靠步行進入瀑布區。

人行步道是以水泥鋪設而成，長期在鬱閉的天然林下已生出苔蘚，行走下坡時須特別注意防滑。好在，布行的路程並不會太遠，全長大約只有10分鐘左右。近距離的觀賞瀑布水流衝擊水面，享受陰離子的流動，炎夏在此小憩，是人生一大樂事。

小剪尾拍攝結果與過程，請見美麗一瞬間小剪尾一篇http://fortraveler.blogspot.com/2008/06/little-forktail.html

[556信義鄉]牛稠坑賞梅

2010-09-26T06:00:00.000-07:00

南投信義鄉是種植梅子及出產梅製品的主要地區，冬季賞梅也是主要的觀光活動，風櫃斗更是耳熟能詳的地方。不過除了風櫃斗，往新中橫台21線上的牛稠坑也是不錯的地點。大約在陳有蘭溪橋附近即有指標指示，依著產業道路蜿蜒向上，沿途均可看到山坡地上栽種的梅樹，但是由於經營方式偏向較自然式的管理，在低矮且已落葉的梅樹枝枒下方見到很長的野草，並不會令人想駐足欣賞。在往上開大約10多分鐘就會見到比較奇特的梅園，這是一片種奧滿古斯丁草皮的梅園，相當美麗。梅園門口的空地有限，除了停滿汽車之外，還有各式水果或野菜攤販，賣的是番茄、葡萄、蘿蔔等當地蔬果，這裡視野開闊景觀優美，而且是免費參觀。佔地廣闊的梅園裡，欣賞嶙峋老樹及滿布枝頭的雪白梅花，處處皆令人驚奇而感歎自然之美。

[233烏來鄉]乍暖還寒春櫻開

2010-07-19T07:11:00.000-07:00

深入新店之後，即是進入大台北地區的水源重地，也是北部泰雅族的故鄉-烏來。這裡的原居民以泰雅族居多，泰雅傳說中他們來自於大霸尖山，其後向北遷移，至桃園復興鄉角板山、巴陵一帶，其後又有一支北循巴福越嶺古道至福山，又循南勢溪深入哈盆，沿桶后溪至孝義，皆可越嶺至宜蘭以至南澳一帶。『烏來』一詞就是泰雅族原住民的用語，意思是"溫泉"，所以當地的溫泉相當有名，泉質為弱鹼性碳酸泉，清徹透明。除了溫泉之外，這裡的溪流冰涼甘甜，是南勢溪和桶後溪交流處，屬於石門水庫的上游區域，而且兩側山峰高聳，溪流蜿蜒而過，溫泉、伐木台車、瀑布和雲仙樂園等就是烏來聞名的指標。

除了景觀之外，因為栽種櫻花而能輕易見到冠羽畫眉、綠畫眉等低海拔山鳥；因有清澈水質而能留住河烏、小剪尾等兩種鳥類，則是除了美景之外，讓我印象深刻的原因。

雖說名聲不絕於耳，但總止於電視節目及書報雜誌以及一丁點兒時的記憶留存於腦海印象，這些年雖時常往返北宜花之間，但卻總是到了新店廣興之後就裹足不前，過年前終於花了一天時間起大清早進入烏來。

這天清晨的雨讓氣溫降得更低，是烏來地區鳥況較好的時機，大清早的路邊，紫嘯鶇、小捲尾、山椒鳥的叫聲已經到了吵雜的境界，只不過在低溫雨中穿著單薄衣物拍鳥，有點冷到受不了。

過了檢查哨再進入山區產業道路，不時都有瀑布出現，雖然不像80公尺高的烏來瀑布聲勢浩大，但也是值得令人駐足拍攝。除了瀑布外，道路兩旁栽植許多山櫻花正盛開著，桃紅色妝滿了自然大地，若視線中少了電線杆的尷尬，可說不比太平、阿里遜色。

山櫻綻放

道路兩旁不時可見娟娟細瀑
開車至此宅，突然有種桃花源記之感受。
烏來瀑布

雲仙樂園纜車至今仍未有搭乘經驗

[605阿里山鄉]阿里山森林遊樂區

2010-04-26T09:03:00.000-07:00

我記得小時候曾經去過一次阿里山，那時行政區域還稱作吳鳳鄉，進入阿里山地區的某個路口，還有個吳鳳的石雕像，後來因為種種原因將吳鳳鄉改為阿里山鄉，除了改變了這段歷史傳說故事流傳，也更顯出阿里山在這個區域的特色。

20多年來好像就再也沒到過阿里山了，這一趟來阿里山待了3天2夜，大半時間都花在阿里山閣大飯店的週邊景色及鳥類拍攝上，在1月份既無櫻花、小火車停駛、遊樂區對外聯絡道因八八風災尚未完全修復的狀況下，山上更顯清幽。飯店中牆上掛的10” x 8”照片中，櫻花盛開時的鐵道邊出現的數十台相機，更感覺到要享受清閒的時刻。

從山下走省道進入阿里山後，因為交通管制所以車子停在收費站前的大廣場，夜裡7-11閃亮的招牌燈是熟悉的溫暖。努力地把2包攝影器材、3支腳架、2支長鏡頭和盥洗衣物都搬下車，阿里山閣飯店的專車也恰好出現在身旁。再度奮力地把東西都搞進小巴士裡頭，在寒冷且黑漆漆的夜晚中到了預定的飯店。

就像是小時候的遠足一樣，期待著隔天會發生的事，隔日我起得很早，也許是腦袋瓜運轉的多，也許是天氣冷，天沒全亮就起來在走道的窗戶邊，看著遠方即將即將露出神秘面紗的黑色大地。

沼平公園區從窗戶邊看著天剛亮的遠方

獨自走在破曉的清晨，真是冷透了。走近沼平公園裡，出奇的安靜，只有靴子刮過薄霜時刷~刷~的聲音，沼平一、二號橋的木板上以及地上的綠色植物都結了霜，每走一步都覺得自己是破壞這大自然美景的兇手，小心翼翼用最小的著地面積行走，果真是”如履薄冰”。
清晨，結霜的沼平二號橋沼平公園一景

沼平公園就在阿里山閣飯店一旁，標高2,274m，是阿里山賞櫻景點中視野最遼闊的地方，也是阿里山區栽植櫻花密度最高之處。這裡原本是阿里山的一個伐木村落，後來隨著遊客的增加而成為當年最熱鬧的商店街和旅館街。在民國65年因大火燒毀民宅和整個沼平商圈，之後才經由林務局重新修整並規劃出了沼平公園。也因此，園裡的櫻花樹幾乎都是在這場大火之後才種植的。除了櫻花之外，亦有栽種山茶花、繡球花、森式杜鵑、黃馨和垂絲海棠…等等，所以除了賞櫻之外，也是一般推薦賞鳥的好地方。我們花了一天的時間在這看鳥，雖然因為天候關係，鳥況不好，看到種類不多，但一些中高海拔鳥類可以近距離見到，最大的收穫是見到火冠戴菊鳥。
>>>美麗一瞬間-火冠戴菊鳥等鳥的片刻，喝喝烏龍茶，吃花生米，在寧靜的山上享受短暫的陽光

眺望塔山
塔山可分為大、小塔山，是鄒族人的聖山，在他門的觀念裡，好人死後可去大塔山，壞人只能去小塔山。沼平公園的對面就是塔山。

集材柱及集材機

沼平車站是阿里山森林鐵道各支線的起點，因此各支線所砍伐而來的木材皆匯集於此，算是集材場(亦稱為土場)(yard, landing)。沼平車站週邊，除了鐵道及房舍外，蒸氣集材機及集材主柱是最明顯的林業史蹟文物。集材主柱(head spar tree)是一支聳立在集材機附近以供架鋼索之用的高大立木，這支集材柱必須要抵抗集材作業中的原木懸吊時的拉力。這種運送集合原木的方式在林業上稱為高曳式集材法或架空索集材法。

阿里山鐵道-神木支線

阿里山鐵道是聞名世界的森林鐵路，全長71.4公里，上升坡度千分之62.5，昔日為轉運木材而興建。主線起點為海拔30m的嘉義火車站，終點是2,216m的沼平車站，全趟耗時3.5hr.，與印度大吉嶺至喜馬拉雅山鐵路、智利至阿根廷之安地斯山鐵路，是世界上僅存的三條登山鐵路。鐵道主線到了沼平車站後分為三條支線，「祝山線」專供前往祝山觀日出的遊客搭乘，是國人自建的第一條高山鐵路；「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景之外，也經過一葉蘭自然保護區，終點是石猴遊憩區，目前因921大地震而封閉此線；「神木線」則穿越園區，至巨木參天的阿里山神木區。由於沼平車站整修，加上在八八風災以及之前小火車出軌事件頻傳，航線仍在整建中，在火車沒有行駛的情況下，我們只有靠雙腿慢步在園區中。

姐妹潭與環潭步道

這張是我最喜歡的照片

神木

千歲檜，樹齡2000年，樹高35公尺，樹圍11公尺。

樹靈塔
樹靈塔建於民國24年，是日人在砍伐阿里山最珍貴的紅檜後，許多伐木工人染上怪病而死，日本人認為是這些樹靈在作祟，心生不安，怕這紅檜被砍伐後的樹靈會找上來報復，為了安彿這些樹靈，而建的一座樹靈塔，用以祭祀這些被砍伐的紅檜。樹靈塔琴山河合博士記念碑
此為表揚林學博士河合鈰太郎對阿里山林木貢獻的石碑，河合博士因決定開發阿里山決策的引據，而被尊稱為「阿里山開發之父」。這塊紀念碑原為1933年2月3日，由京都帝大文學教授撰書的記功碑在阿里山樹立，舉行揭幕儀式。這塊石碑正面文刻書「琴山河合博士旌功碑」，但「博」字少一點、「功」字的力邊刻成「刀」，「傳說」河合氏謙沖不敢居功，遺言如有任何對他個人的尊讚，不敢承受，後人尊其遺忘，故如此刻法。

河合博士生平簡介

1866年出生於名古屋的河合鈰太郎。

1890年畢業於東京帝大農科大學（今之農學部）林學科。

東京帝大畢業後前往德國留學深造，探究西方先進國的森林經營制度與運作期間，巧遇由台灣前來歐洲考察的總督府民政長官後藤新平，河合氏與之暢論對台灣森林開發的見解，後藤氏留下深刻的印象。

1897年，河合氏擔任東京帝大林學科森林利用學講座之首任指導教授。

1902年5月，河合博士接受總督府特命，由嘉義入山，經公田、達邦、十字路，首度進入阿里山。探勘後認定林相優秀、材質極佳、蘊藏豐富，力主應用美式運材方案開發。這份首勘報告，讓後藤新平下達開採阿里山的大政方針，1903年由是而展開實務調查規劃。

此後，以日俄戰爭等財政問題，阿里山開發的投資改由民間藤田組擔綱，1906年河合氏仍受聘之。

1904年10月，陪同後藤新平等百餘人二度進入阿里山。

1906年6月20~28日，三度進入阿里山，命名了「眠月」此地名。

1926年由東京帝大退休，退休後則潛心研究木炭，開發了著名的「煉炭」。

1931年於東京家中往生，享年66歲

碑碣原文
臺灣島中央新高之山，一支西出為阿里群山焉。其西距嘉義十八里。拔海六千尺以上，地凡東西二里，南北五里。下方所藏櫧楠之材一千一百萬石，上方扁柏紅檜一千萬餘石。檜柏徑大者二十餘尺，小者不下二、三尺，樹齡久者或二千年矣。明治卅二年，臺南縣技手小池三九郎始知其所在，報之督府，民政長官後藤君新平有意開山。卅六年，東京帝國大學教授林學博士琴山河合先生應聘而來，設方經營山林。會日露役，財用匱諍，令藤田組攝行之，有故中止。四十三年四月，督府繼工，至大正四年告竣。六年三月，河合先生薨于東京。於是故舊門生相謂曰：「初山有異材而不顧，今巖崖澗壑循以鐵路，架以索道，伐斯集，集斯度。運自危巔，下之平地，然後泛海輸之四方者，年材二十萬石，價二百萬圓。隨伐隨栽，輪流無已；內外巨構，取材于此；諸方林業，此為其模範。況祕境一闢，高居爽涼；山水雄壯，人樂登眺；聲教所暨，化被蕃族。凡斯數事，無非先生規畫之效，何可以沒？」乃求予銘，即山刻石，以傳方來。其辭曰：「阿里山兮氣巃嵷，峰辣林欑兮自鴻蒙；劖險鑿幽兮道路通，斬伐大木兮下虛空。凌駕波濤兮至海東，靈宅人居兮棟梁隆；利澤博施兮衍無窮，皇化衣被兮殊類同；比益禹兮代天工，謂予不信兮來瞻斯功。」
京都帝國大學教授正四位勳三等文學博士鈴木虎雄譔竝書。

阿里山郵局
宮殿式建築景觀，很像梨山賓館。

[208金山鄉]老梅‧石槽‧綠髮絲跌跌樂

2010-04-25T07:28:00.000-07:00

3月份回台北掃墓，要在短暫的時間裡完成種樹、掃墓、老梅拍照、聚餐、到博愛路找Sachtler雲台配件，過程緊湊而刺激，考驗著時間分配及突發事變處裡的能力，不過總算是完成了多年來到老梅一趟的心願。

早上開車從花蓮到北新莊祖墳植樹掃墓，完成後已是下午3點多，帶著疲倦的身軀躺在車上小瞇一下，起來後延著山路下山到淡金公路，四處尋找老梅的蹤跡。沿著網路上列印下來的說明尋找，一直找不太到，眼看著天色漸暗，性子也開始急了起來，好在，沒多久瞄到海邊有一片綠綠的東西，心想就在附近了，索性不管資料怎麼說，自己判斷方向尋找，果然在村落小路上找到了指標。

到了石槽已有許多攝影愛好者成團的取景中，其中不乏美女與辣妹手持DSLR努力框取風景，這番景象在花蓮海景聖地的七星潭還沒見過啊!

小心翼翼地走在高低起伏的石槽，深怕一不小心成為石槽海難的當事人，若是又更不小心被人跑到別人的取景框而背po上網，那就更糗了啊(那一定要支持個資保護法)。

石槽會這樣滑不溜丟的原因，就是因為上面布滿了海髮絲，這是一種草綠色扁平的綠藻，也是一種可以食用的海菜，在老梅這裡，只有3~5月才有，所以若要拍攝綠色的石槽可要把握時間。

至於石槽，期實就是海蝕溝的一種，由於海岸地層上升，礁岩在長期波浪的沖刷下，質地鬆軟的部份被侵蝕，留下較堅硬的部份，形成溝槽狀，和野柳的蕈狀岩、東北角的豆腐岩等原理相同。

[946恆春鎮]出火

2009-09-19T21:14:00.000-07:00

出火位於恆春鎮東門外，沿著200線道前行就可以到達。這裡原為鑿井時挖至墾丁泥岩層，意外發現有天然氣自然冒出，經點火後至今不熄，所以被稱作出火。早期這裡都是泥巴地，後來墾丁國家公園管理處規劃出停車場、步道區，並將出火區域以岩石圍成圓形，成為「出火特別景觀區」。

10多年前，我看到自然作家徐仁修先生的ㄧ本攝影書[不要跟我說再見，台灣]，書的封面就是出火的照片，建過之後念念不忘，後來趁著在屏東唸大學及研究所時，去過了幾次也見識了夜間賞火的魅力，不過那時印象中就是滿地的泥巴以及爆米花、仙女棒等垃圾，公路兩旁就停著幾台小發財賣著ㄧ些可以燒烤點火的玩意，其實，很髒亂、很醜。

去年(2008年)我又再去了幾次，在農曆7月的半夜裡，從南二高返回花蓮的途中，我待在出火休息著等待著天亮取景，ㄧ個人在這麼荒涼的地方，其實還挺可怕的，早已沒有了年輕小夥子瞎米攏抹經的膽識。半夢醒之間捱了好久，天才稍稍露了曙光，站在火堆旁，努力的清理石塊下的仙女棒鐵絲，內心仍然感嘆著，雖然多了步道、停車場、草皮、垃圾桶，但髒亂程度跟10多年前ㄧ樣，沒有太多的進步!!

[977豐濱鄉]月洞灣

2009-09-19T20:42:00.000-07:00

月洞在豐濱鄉港口村再往南約一公里處，這裡出名的是遊憩區的蝙蝠洞，這裡是阿美族港口部落傳說中的一塊淨地。到達豐濱的傍晚，遊憩區早已關上大門，夕陽還沒落下的海濱，可以見到大塊的巨石矗立在海面上，彩霞及浪濤的翻滾，激起了我想留住影像的念頭。在海邊架起相機、腳架，細細讀秒，趕在天完全黑之前吹著海風欣賞海浪，這裡也很美。

[970花蓮市]靜思園區

2009-09-19T16:44:00.000-07:00

花蓮慈濟靜思堂坐落於中央路的慈濟文化園區(花蓮慈濟醫院右側)，在這片慈濟園區中，靜思堂算是相當雄偉的ㄧ棟建築物。靜思堂於1986年8月17日動土開工，耗時4年完成主結構工程。內外的裝飾則是將近10年的時間才陸陸續續完成。

全棟設計有十三層樓，分為地下兩層，地上十層。內有講經堂、慈濟道侶廣場、法華坡道、國際會議廳、感恩堂、慈濟世界、佛教文物展示室、宗教圖書館、史料館、藏經閣、瞭望台等，相當於是慈濟歷史博物館，銘記了慈濟的事蹟。內部的裝潢與設計，外表樸素的灰白，內部則是誇張的壯觀。

園區內有許多雕像，都有小故事。大多是在說明和平、關愛、助人等社會溫暖的小故事。

[207萬里鄉]野柳地質之美

2009-08-04T15:59:00.000-07:00

野柳是萬里鄉最重要的景點，在全世界其他地方很難找到如此奇特而美麗的地景，風化的作用，讓海邊變成地質教室和奇石樂園，風化石、風蝕溝、風蝕崖、孔穴，狹長的岬角，隨處走走，都有驚奇的發現。

單面山：是一種海岬外型略呈三角形，一側為傾斜面，緩緩的斜入海面；另一側呈近垂直的山形。斜面就是砂岩層的「層面」。砂岩的岩層原來都是水平堆積的，但是地殼變動時，水平的岩層受到擠壓，進而褶皺扭曲而傾動。因為台灣島處在地殼變動非常劇烈的環境，在板塊長期的推擠擠壓之下，岩層幾乎都是傾斜的，極少發現水平的岩層。東北角一直到宜蘭頭城海濱，都可以見到單面山。

海蝕平台：海時平台的形成必須同時具備了「潮間帶」、「海水長期維持一個高度」等兩個原因才可能出現，在潮間帶附近，海浪的衝擊最為劇烈，侵蝕作用最大。海岸的岩石日夜遭受海浪的沖蝕、撞擊與拍打，逐漸的崩落。尤其當海浪攜帶大量的沙或巨大的礫石來回撞擊海岸岩石，海岸的岩石便會慢慢向內凹退，露出地面平坦的海蝕凹壁。接著，海蝕凹壁上方的岩石失去支撐，終於崩垮，造成海岸逐漸的後退。久而久之，便露出了平坦的海蝕平台。可想而知，這般侵蝕作用必須持續相當長的時間，才能逐步形成海蝕凹壁、崩塌露出海蝕平台。因此，海水面與海岸的陸地必須長期維持在同樣的高度，海水才有足夠的時間沖蝕出一片寬平的海蝕平台。

海蝕崖：當海岸受波浪侵蝕而成的陡崖時，稱為海蝕崖。站在巨大海蝕崖上觀海，感受海浪億萬年的侵蝕力道，自然之力不可小覷。

砂岩層的銹染紋：在濱海公路沿線的砂岩層上，就可以見到類似的砂岩層，砂岩層上美麗的波狀線條，令人感受到自然界的奧妙。著名的美國科羅拉多州石濤谷地景公園，也是類似的景觀。這麼漂亮的岩層成因，是因為砂岩還埋藏在地底下時，地下水攜帶著氧化鐵沿著節理的裂隙流動。紅色的氧化鐵逐漸滲入、沉澱在兩側的砂岩，因此在節理兩側的砂岩出現對稱的層層紅色線紋。氧化鐵就是我們一般說的「鐵銹」，沈澱在岩石縫隙彷彿為岩石染了顏色，所以才會有銹染紋之美名。

石濤谷相關介紹＝＝>請參考李鎮樟陳純華@用心遊世界，一指定乾坤http://www.ecaa.ntu.edu.tw/weifang/image/NiceView/the%20Stone%20Wave.pdf

蕈狀岩：海岸的平台上可以看見一個個挺直如頸子的石柱，上面頂著一顆顆呈圓形的石球，看起來像極了一棵棵蘑菇，所以被稱為蕈狀岩。蕈狀岩主要是兩種軟硬不同的岩層因風化速度不同所致，形成須歷經五個階段：
(1) 誕生→海水逐漸侵蝕較軟的砂岩，於是堅硬的結核便突出地面，露出蕈狀岩頭部的ㄧ點點頭皮。
(2)無頸期→海水繼續沖刷、侵蝕四周的砂岩。這時蕈狀岩的頭部已幾乎全部露出，嵌在沙岩上，頸子幾乎還沒成形。
(3) 粗頸期→地殼逐漸抬升，海水沿著頭部下方的砂岩侵蝕，於是出現和頭部等粗的頸子。
(4) 細頸期→地殼繼續上升，將蕈狀岩抬離水面。此時，海水對蕈狀岩的直接侵蝕力減弱了，由空氣中的濕鹽分，開始進行風化作用，於是頸子越來越細長，同時頸部也被磨小了。
(5) 斷頭→在濕鹽分夜以繼日的侵蝕下，蕈狀岩的頸子越來越細。一旦頸子承受不了頭部的龐大重量，就會斷裂，結束蕈狀岩的ㄧ生。此外，颱風、地震和遊客隨意觸摸等都可能加速頸子的斷裂。

女王頭：野柳最著名的地標，就是一種蕈狀岩。

燭台石：燭台石的形成如同蕈狀岩，也是因為兩種硬度不同的岩石風化而成。在燭台石頂上的石珠一種叫做「結核」的特殊岩石，這是是沈積物堆積之後在形成沈積岩的過程中所形成的一種產物。常見構成「結核」的礦物有碳酸鈣、黃鐵礦與褐鐵礦；因為特別堅硬、抗風化，海水沖蝕之後就突出於砂岩表面。當結核周圍的砂岩逐漸被沖蝕不見，圓球狀的結核剛露出岩石表面，就成了「球石」或「石珠」。下側的砂岩還支撐著上面圓形的結核時，看起來便神似一座座石質的燭台。
豆腐岩：野柳北側海蝕平台上的岩石，表面呈方塊狀，看似一塊塊的豆腐。豆腐岩的表面是由兩個規則呈近乎垂直方向的節理裂面所切割，這些節理的破裂面是岩層在地底下受到擠壓時就已破裂。一般來說，兩組節理裂面的方向極少相互垂直，一般都是呈斜交，將岩石截切形成菱形，所以呈方整塊狀較為少見。當海蝕平台上的節理破裂面已形成，海浪長期沿著節理面的裂隙向下挖蝕就會造成垂直節理非常清晰的豆腐岩。

仙女鞋：到底是誰留下的呢?

海膽化石：在野柳眾多特殊地景中，我個人最喜歡的就是這種海膽化石。這些化石出現的地點都集中在某層砂岩，並非每層砂岩都有化石。再仔細觀察化石富集帶的海膽化石，僅有少部份海膽化石保存非常完整，大部分都殘缺不全。這些海膽化石約形成於2000萬年前的淺海環境，水深約10至20公尺。當時海床上住著許多生物，當夏季颱風季節來臨，淺海海床會受強勁海浪的擾動，造成海底生物大規模死亡，死亡後的遺骸被海流搬運至某處沈積，便形成一層層富集生物遺骸的砂層，所以現在野柳砂岩就是颱風時在海床上堆積的「海膽墳場」。

[956關山鎮]米倉‧關山

2009-07-18T08:41:00.000-07:00

2008.7.31 關山鎮德高

上面的照片是自關山鎮德高橋上拍的，這一段路不僅筆直，兩旁的農作風景更是令人會忍不住多看幾眼(因為不找些周圍景觀，很容易開到睡著)。從鹿野武陵往關山德高，這一段路都是直線，長達14.5公里的直線路段，可以慢慢欣賞關山的稻田。

關山鎮位於中央山脈與海岸山脈間的花東縱谷上，原為阿美族居住地，清光緒年間始有漢人遷入，當時名為「里瓏」，民國42年改名為「關山」，是全國人口數最少的鎮。因為人口數少，轄區內沒有大型工業的廢水與空氣污染，加上擁有乾淨的水源，所以也是生產良質米的產區。
關山鎮水田面積達1800多公頃，水稻成長水源採用來自中央山脈的新武呂溪，這條溪流的所有流域被劃上游被劃定為魚類保護區，是許多台灣原生魚類的重要生長地。新武呂溪下游，則先後進入池上以及關山，在這樣有豐潤土壤、潔淨水源、日夜溫差大的生長條件，所以這一帶生產出的米顆粒飽滿且帶有香Q口感。
以往台鐵東部幹線有幾個車站有外賣便當，包括福隆、雙溪以及台東的池上與關山，由於池上飯包歷史最悠久，名氣最大，全台各地便當店的米只要採用池上米也都會冠上池上便當，更加打響了池上的名氣。但是其實關山米甚至關山火車便當的品質不會輸給池上便當。

池上與關山所栽種的稻米品種是高雄139號、台梗 9號及台梗 4號為主。

「高雄139號」是由高雄改良場育成，以台南5號與日本稻國勝的雜交一代為母本，再以嘉農242號做為父本雜交而成。全生育日期1期作130天，2期作108天，最適合花蓮及台東栽植，生長株型良好，每一穗稻穀的粒數很多，榖粒短短圓圓的而飽滿，所以產量高；米粒口感Ｑ軟且有黏性，而且長期保存也不減風味，適合製作壽司。民國93年外銷日本，經過日本消費市場嚴格考驗，在當地又稱「醜美人」，深受日本市場鍾愛，代表臺灣優質水稻進軍國際頂級米市場。會被稱作醜每人的原因，是因為139號的米心背腹白，不夠晶亮透明，為了改善這樣的問題，高雄農改場又經過7年育種，經過7年育種，培育出「高雄145號」。這是以高雄139為母本、日本「絹光」為父本的水稻
「台稉9號」以日本品種北陸100號為母本，強稈、株型佳的台農秈育2414號為父本，雜交所選育的品種。穀粒飽滿，粒型整齊，糙米外觀品質良好，米粒透明，心、腹白顯著少。口感香Q，也適合做壽司米。但是產量少是他最大的缺點。
「台稉4號」又稱為花蓮香米，是為適合國人口味而選育出的香米品種，香味較清淡。其香味來源來自於日本香米「大正撰」的血統。民國79年由花蓮農改場申請命名並經審查通過，登記為台梗4號。「台稉4號」米粒外觀和一般的蓬萊米相同，為短圓形米粒，米飯食具有味香、Q、黏、軟。

以上品種資訊參考自：

[950台東市]夜皇都妓女戶

2009-07-17T17:22:00.000-07:00

2006.8.16 台東市

拜訪台東林管處之後，在台東市區較偏僻的舊街道上逛著。在人生鼎沸的市場底端，這裡的安靜是種強烈的對比。路旁水泥房在艷陽下反射出極刺眼的白光中出現斗大的三個字，「夜皇都」，直覺上這樣的店名就像是酒店，但下面又有三個不太清楚的字寫著「X女戶」，內心很懷疑的在細眼瞧清楚不是很確定的第一個字，再看看門口ㄧ位落寞帶點慵懶的中年阿姨，才確定了第一個「妓」字。很猶豫卻有止不住內心的好奇，刻意騎到較前方去匆忙地拍了張斜視照片，也刻意迴避了那位阿姨，也是刻意逃避了接觸阿姨眼神內可能發出的沉重感。

後來查了一下，這的確是家全台少數僅存的合法公娼戶，在民國51年申請登記，早期還有7、8位工作者，近幾年剩下3位，都是年過半百的阿嬤。在今年(2009)過年後，其中2位先後離去，只剩一位阿姨，5月中旬，正式向台東縣警局申請撤銷登記，這家合法的妓女戶在2009年走入歷史。

由於公娼制度的廢除，所以全台這些合法妓女戶無法再繼續增加新的勞工，成長的記憶中也找得到合法娼妓上街抗議的新聞畫面，她們成立了日日春關懷互助協會，捍衛著自己的尊嚴與權益。

廢除公娼卻無法有效防堵私娼，人蛇賣淫集團從東南亞及中國大陸拐騙或利誘女子來台從事性工作，這些外籍兵團在台哪些角落從業不是新聞，似乎執法單位亦心知肚明，只是辦不辦而已。看待自己同胞在這樣的環境中整取不得已的工作權，實在不忍!

[220板橋市]台藝大‧玻璃藝術研習

2009-07-03T17:03:00.001-07:00

台藝大就是以前的國立藝術學校，陸續改制為「國立臺灣藝術專科學校」，「國立臺灣藝術學院」，最後改名為「國立臺灣藝術大學」。台藝大是國內歷史最悠久、學門分流最專精的藝術高等學府，包括美術學院、設計學院、傳播學院、表演藝術學院、人文學院等。國內許多知名的導演、音樂家、美術家、設計家都畢業於此，如李安、侯孝賢、王童、馬水龍、朱宗慶、簡文彬、陳澄雄等都是。

2007年的暑假我和學校幾位老師代表學校參加了在台灣藝術大學舉辦的玻璃藝術種子教師研習，為期五天的研習中，主要從認識玻璃藝術、玻璃材料、工具、技法、影片欣賞、不斷實作中進行。課程時間短暫而緊湊，而且大家都背負著不能合格通過的壓力，不過其實有壓力，才會更認真。

校園內的景色

隨處可見的牆壁彩繪

雕塑作品

玻璃研習的各種工具與材料，由左至右，依序為：工作檯面上的工作版和膠水、劃線刀與鉗、細砂輪、粗砂輪、高溫窯、彩色玻璃片、彩色玻璃塊、彩色玻璃粉、彩色玻璃線。

練習裁切清玻，利用清玻進行融合創作

練習利用彩色玻璃小碎塊進行融合創作，由左至右分別為：梔子花、魚群、天鵝、黑枕藍鶲

利用彩色、透明正方玻璃板，搭配各種玻璃材料進行融合創作。由左至右分別為：海浪、壽、泡泡、馬賽克拼貼

結業前利用大塊玻璃底板進行綜合創作-貓頭鷹。由左至右依序為：
1.利用透明清玻碎屑灑上黃色、紅色、灰色、黑色玻璃粉，融合出樹幹。
2.融合好之半成品。
3.排列樹幹以及利用白色玻璃製作貓頭鷹的身體。
4.背景灑上灰色玻璃粉，利用透明黃玻璃製作月亮
5.以透明紅玻璃及不透明黑玻璃熔合成眼睛
6.排列貓頭鷹羽毛斑紋及眼睛。

[424和平鄉]武陵‧冬之篇

2009-06-21T04:02:00.000-07:00

冰涼而清澈的溪水，是台灣生命的泉源-七家灣溪
櫻花鉤吻鮭的復育基地-生態中心

天還未亮，人早已凍得睡不著。忍耐著寒冷起身看看，整台車早已結了薄冰。這是車窗上的冰晶。
趁著天微亮之際走在結霜的木橋上，霜也上了楓葉
地面上就只剩這一抹綠意，兀自存在一片秋颯中
 太陽趕走了冰涼的空氣，熱了起來

雪山山頭仍是白靄ㄧ片

冬陽裡盛開的臘梅

第一次走進武陵農場，景象不再只是書本中的彩色照片或是課本上的幾行文字敘述，藍天下枯榮的林木與潺潺清水，以及農田果樹，不正是陶淵明筆下的桃源之鄉。

武陵農場成立於民國52年，這裡原是退輔會榮民農墾處的武陵墾區，成立的目的是要安置國軍退除役官兵從事農業生產，並開發東西橫貫公路之山地農業資源。農墾區裡除了栽植蔬菜，也栽植了蘋果、梨、水蜜桃等高冷水果，景觀區內則種植著桃、櫻、梅等。春天是賞花的季節，夏天則是水果初熟之際，秋可賞楓，冬可觀雪，這座依靠著七家灣溪的武陵農場，的確是個四季風情皆不同的迷人之處。

這次的初訪，主要是為了拍攝溪流中的小剪尾以及河烏，也當作是送給自己假期的大禮，真是太美了!!

[270蘇澳鎮]南方澳‧青春之歌

2009-06-20T22:18:00.000-07:00

從蘇花公路上眺望南方澳與北方澳

南方澳漁港區以及豆腐岬
沙灘、釣客
涼亭裡的髒亂，是最可惜的地方
豆腐岬
豆腐岬豆腐岬
碉堡內的藍天

南方澳應該是我在宜蘭唸書的五年中，最常去的地方之ㄧ。
那些年少青春的夜裡，常常在深夜凌晨搭上往南的最後ㄧ班普通車，在蘇澳車站後下車後就慢步地往南方澳走去。這段緩緩的路程，時而憂傷，時而充滿友情的歡笑。在海邊沙灘上啜飲啤酒，在午后的魚市裡穿梭熱鬧，或是在港邊小路上買著麵包車上的小點心。
回想過去，處處都有年輕歲月的痕跡。

舊地重遊，景色依舊在，但內心情境早已不復當年。
看看大海，摸摸海砂，眺望藍天，放眼未來。
期待來日能與友人舊地共遊。

[971新城鄉]佳林‧稻作區

2009-06-19T19:49:00.000-07:00

2009.7.21 花蓮新城佳林村

佐倉大山下佳山基地邊，這裡擁有花蓮市郊難得的大片農田景觀，向東可以延伸到花蓮市的十六股。這裡的農地以水稻居多，間雜有少數蔬菜田。

不論是ㄧ、二期稻作濃郁的綠；收割後的乾枯的黃；或是休耕中的水田映襯的藍，都是花蓮最棒的美景。

[977豐濱鄉]新社‧離海最近的梯田

2009-06-16T07:21:00.000-07:00

在海邊看著稻浪流動，這是什麼樣的情景呢?

我只有在花蓮豐濱的這個小村落，見到了ㄧ片離海那麼近的水稻田。這個距離，真是近!

[267大同鄉]思源啞口之霧霜

2009-06-16T06:49:00.000-07:00

從武陵往宜蘭大同的方向，即將進入思源啞口時，這裡已起了大霧。白霧、比直的道路及電線桿，不輸給國外。

這裡的樹都結霜了
2009.7.2 宜蘭思源啞口

暑假我來到思源啞口，明明是暑假，正熱著呢，這裡卻是霧裡結霜，大老遠地就看著天空烏濛濛的。車子近了點才知道，這啞口，真不是蓋的。

這思源啞口，位在台中縣與宜蘭縣之交界點，正處於蘭陽溪及大甲溪、七家灣溪、有勝溪的分水嶺，也是蘭陽溪的源頭。海拔1,948m，在地形上為南湖大山支脈與桃山支脈交會之最低鞍部，啞口正是指這種兩不同稜線山頭連線的最低點。由於氣流與風向的關係(下午吹陸風)，兩個山系的溼冷空氣會囤積在啞口，尤其到了午後更是明顯，所以明明我才剛從海拔更高而且炎熱的武陵農場向下，卻在這裡遇到了傑雙的美景。

[505鹿港鎮]花窗、摸乳巷、廟宇之最

2009-04-25T08:03:00.000-07:00

意樓花窗‧1998夏
意樓為百餘年前清朝人廈郊陳氏慶昌之閩式閣樓，其中側牆的花窗是古典雅緻的圓窗圖案，以古錢幣的圖案加上葫蘆形狀拼嵌而成。窗外是ㄧ棵楊桃樹，據說意樓中住著一個名叫尹娘的女子。新婚下久，夫婿便前往庸山考試。臨行前，他在牆邊種了這棵楊桃樹，告訴尹娘：「見樹如見人，吾試畢即返」。不料一去音訊全無，在意樓中日日守樹盼夫歸的尹娘，終於含鬱而終。

摸乳巷‧1998夏

天后宮旁廁所‧2008夏
摸乳巷位於菜園路38號旁巷內，或者從三民路238巷進入後左轉，即可看到兩側有高牆狹窄的小巷道，此即摸乳巷。這裡因為通道距離狹窄，僅容一人穿越，若二人要同時行經此地則必需擦身才可通過，因此有摸乳巷之稱。

龍山寺屋簷‧1998夏
龍山寺乃是從福建泉州府晉江縣安海鄉的龍山寺分靈而來，清初時的閩南移民多從泉州出海，安海龍山寺的香火便隨移民來到台灣，而龍山寺也成為泉州移民的群居地，因此在台灣的寺名也都取名為龍山寺。龍山寺主要供奉的是觀世音菩薩，是佛教徒心目中大慈大悲、救苦救難的尊者，台灣信徒則以「觀音媽」暱稱之。

天后宮‧2008夏
鹿港天后宮創建於民前221年，是台灣唯一奉祀湄洲祖廟開基聖母神像的廟宇，由鹿港天后宮分靈分香出祖的大廟宇有北港朝天宮、朴子配天宮、彰化天后宮、大肚永和宮、土庫順天宮、台西安海宮、埔里恆吉宮、枋橋頭天門宮、北斗奠安宮、溪洲后天宮、新店后儀宮、基隆后天宮、中崙慈賢宮、澳大利亞墨爾本、美國柯羅拉多洲、日本長崎平戶市媽祖文物保存會等共達貳仟餘座，信徒遍佈於台灣各角落，終年香客絡繹不絕。鹿港天后宮湄洲媽租不但神靈顯赫，香火鼎盛，更因廟宇年代久遠規模宏偉，而聞名遐邇。尤其建築結構富麗堂皇，古色古香，雕樑畫棟獨具匠心，彩繪及木石雕刻，皆精緻絕倫巧奪天工，故有藝術殿堂之稱。

2008暑假之旅

2009-04-15T04:58:00.000-07:00

即使明天凌晨又要啟程開始另一段旅程，我想我還是趕緊把這一個多月來的旅程整理好，以免越積越多...上一次就是積了3、4年，然後，乾脆停掉新聞台，雖然省事，但是卻也失去了整理資料的紀錄，也把好幾萬的瀏覽人次紀錄都洗掉(是我太率性嘛?)，而諷刺的是，當時為了拼這些紀錄，常常熬夜搶在凌晨12點頭版，哈...最後只動了動手指頭在不到0.3秒的時間裡通通清掉 (可能是太衝動吧!)。

把思緒拉回夏季紀錄吧!
Trip 1 宜蘭溼地太平山東北角海岸地形植物園 (發表在傾聽自然的位置http://nature.hc.edu.tw/vbb/showthread.php?t=7414)

Day 1	中午從花蓮出發花蓮 ==> 下午4點到無尾港，看了山紅頭、魚鷹和花嘴鴨 ==> [夜宿宜蘭員山]
Day 2	一大早去了五十二甲溼地，看了紅冠水雞的幼鳥和白腹秧雞亞成鳥 ==> 中午check in礁溪某汽車旅館睡大頭覺 ==>下午起床看了7隻彩鷸後，轉往塭底附近，除了紅冠水雞外沒看到啥鳥，倒是看到了大雷雨、閃電和塞車 [夜宿礁溪某汽車旅館]
Day 3	一大早去公館-東港自行車道，看了番鵑、小彎嘴、翠翼鳩、粉紅鸚嘴，還有一隻好像山麻雀 ==> 下午開會，晚上與友小聚 [夜宿宜蘭旅館]
Day 4	先到三星買了上將梨後前往太平山，看了灰鷽、紅頭山雀、青背山雀、阿里山鴝、金翼白眉、茶腹思、藪鳥 [原本想要睡車上，後來竟然能住到房間，但只睡一下子，隔天4點清晨又出門]
Day 5	翠峰林道看日出後，翠峰湖步道走半圈轉往平元步道，沿途清幽，除了山林美景外，也看了帝雉以及台灣小鶯 ==> 10點搭碰碰車，依《蘭陽自然旅遊》一書準備前往三疊瀑布 ==>花了1hr.背著3機5鏡1腳架走2.7km，結果只看到一隻出現10秒鐘的小剪尾(氣)。已有遊客在瀑布邊，大概早把鳥都嚇跑了...唉；再花2.5hr.走上山，膝蓋後方肌肉發炎疼痛，但總算搭上車坐回太平山莊，下山後轉進鳩之澤，河道整建工程似乎讓水生物變少，水中沒魚沒昆蟲，何來之鳥，只有一隻小白鷺+鉛色水鶇 [夜宿礁溪汽車旅館泡澡除去疲憊]
Day 6	國道五號回台北後前往北海岸，感受地質之美，不過野柳的中午....好熱 ==> 下午陽金公路回台北，回家前先到大湖公園溜溜，看了夜鷺成鳥及亞成鳥。
Day 7	植物園拍都市鳥(強烈感覺，都市鳥真乖) 黑冠麻鷺、五色鳥、白頭翁、改鴨和番鴨、紅冠水雞、黑枕藍鶲、紅嘴黑鵯 ==> 10點後太熱，歷史博物館人太多，改參觀郵政博物館，不用錢，有冷氣吹，有水喝，更是趟知性之旅....good ==>下午腳架送回文祥保養，沒想到文祥負責人林先生是郭曜綸老師的同學，師叔就對了...(有打折嗎? 談到錢好像就傷感情..)
Day 10	台北回花蓮，途中經過宜蘭五結拜訪製材場，感謝黃老闆提供木材標本，也讓我參觀一系列製材流程。

車行至南澳，肚子早已空了(昏)。跟預期的一樣，我決定拜訪南澳路上這家不起眼卻便宜好吃的小吃店-烏醋麵。價格便宜且份量充足，推薦烏醋麵、滷肉飯、剝皮辣椒雞湯、油豆腐。店裡兩大裝飾品，一是於魚缸裡活的湯鯉(烏尾冬，原生種魚類)，另一就是門口這隻甚有感覺的駝鳥..

這可是我從國中畢業離家後走蘇花不下50次，第一次來到東澳海邊(自曝其短)。就在東澳鎮上唯一那麼一條紅綠燈綠口轉進去，就插往海濱及粉鳥林漁港。不錯，的確比很多海邊乾淨。我覺得台灣很多溪流海邊都很美，但是多了花花綠綠的垃圾以及更難看的是烤肉後的木炭骨頭鐵網啤酒瓶，整個就是(敗)! 海灘上一對情侶外加隻小狗，愜意散步。

東澳還有個湧泉，還在建設中的景點，早已有不少遊客在這裡嬉遊降溫，的確，這湧泉的很冰涼，站在溝渠的旁邊，立刻就感覺到了...

太平山腳下有個地熱風景區，名叫清水地熱，位在三星牛鬥。沸騰的滾水自地下不斷湧出，跟我看過所有的地熱區一樣，大家都會來這煮蛋、煮玉米。兩個固定攤位的小吃車，就在這稱霸無敵，提供了各項食物以及烤肉供遊客使用。主管機關也只立個警告牌，說明著高溫危險，若有危險行為須自行負責。感覺有點凌亂，覺得主管機關實在應該好好規劃這裡，要開放就應規劃管理，不開放就應好好保護。地熱區的一旁尚有小溪流，是蘭陽溪的支流，早已被遊客用石塊堆疊攔水牆好抓魚蝦，溪流內的生物寥寥可數，流動量少之處早已是藻華密佈的死水。走近地熱池一看，更叫人傷心，不時可見孵化中的蝌蚪屍體，就被遊客玩弄。身邊正好一群小朋友，拿著寶特瓶裝了蝌蚪準備來這進行燙蝌蚪試驗，看了實在令人怒不可遏，不客氣的厲聲制止這群小朋友，親眼看著他們放生還不忘警告他們一句，我隨時可把他們送到警察局去。其時，他們的父母就在旁邊，4、5位大人，看來也都是高知識份子，竟然放任孩子在亂搞，實在無言。

抵達太平山時已經在午後，這裡早已雲霧飄邈。沒有預定住宿的情況下臨時到來，的確很難有住宿位置，已經搶好停車位打算夜宿車上，櫃檯又通知有房間了，僅此一席。房間是在香杉館內，依照五木的排序，是在第三位，所以上階梯時所走的距離居中，入房後，只覺得空間非常狹小，要價2,600，實在嚇人。房內沒有豪華用具，最高檔的是頂上的大金冷氣，很新，但卻沒提供遙控器，況且這裡蠻涼爽的要冷氣幹麻? (大概採購後等報廢再拿回家)另一個有趣的是，電視裡有一個頻道專門播放林管處的資訊，非常適合教學用。整個房間裡，最令我滿意的是--拖鞋。非常舒服柔軟好走，good貨。

5點30開飯前，先繞繞四周環境。雲海咖啡館是個頗有情調的地方，但隔天一早要起床去翠峰湖，就不想品嘗咖啡了。咖啡館就開在蹦蹦車的到站月台邊，蹦蹦車也是明天要坐的。一路跟隨參觀的是隻老黑狗，從警察局就一路跟上來，不時還雀躍的狂奔跳躍，看起來很兇但完全沒攻擊性，就是隻搞笑的孤單老狗。入夜後的太平山，就在些許燈光下籠罩在滿天星斗之中。

隔天大清早就要起床，根據警察局告示牌上日出時間的估計，夏季賞日最好的是在清晨5點17分，除了翠峰山莊後方的日出亭之外，最好的位置就是在翠風林道14公里處，所以要起個大清早趕路。由於近管制站的時間稍晚，我又在路上停下照相，所以我是最慢到達賞日出地點，小巴士司機揶揄我說來不及了，淡淡地回他，沒關係，以前來看過了。的確，上次來這看日出也沒有覺得特別美麗動人，不如合歡山。一轉頭，小山坡上多的是人群，這場面還比較吸引我。趁他們還在陶醉之際，我便趕緊上車發動車子前往翠峰湖，事實證明，果然是對的，不然鐵定沒有停車位。

就是日出

清晨的翠峰湖帶有一層薄霧，大家都是用少女的薄紗來形容，好像若隱若現地看起來才有刺激的快感。一車一車的遊客就是來看這層薄霧下湖泊。導遊們拿著mic不斷解說，山林的一天就這樣鬧轟轟的開始。想遠離群眾，便趁早走上環湖步道，因為導遊們絕對不會帶遊客步行這兩小時的路程，可以享受安靜的旅程。

環湖步道裡有一小段拭木棧道之外，其餘便是在鬆軟碎石坡上在林蔭中前行。接道平元山步道時為毫無遮蔭的向東面，日光刺眼，在這可俯視整片的柳杉造林地。

繼續往前行，抬頭可見高山特有的白木林。白木林是因為森林遭雷擊或其他原因引發火災，燒焦的林木因為表層碳化，所以木質部部分仍未受損，黝黑的表皮焦黑層在積年累月的風吹雨打下脫落，而露出內層已乾死的木質部樹幹，挺立於大地之中。白木林的樹種組成，大致上為玉山圓柏、台灣二葉松、台灣鐵杉、台灣雲杉、或是紅檜、扁柏等。

一趟步道之旅走下來，清爽舒服，在安靜的林道上觀賞美景，也見到了在步行在陽光下的黑長尾雉(今天戲碼不是霧中的王者)。更棒的是，整個湖泊觀景平台區的人潮早已散去，可以享受寧靜的山林視野。

太平山的紫葉槭在白天晴空下，紅得更是透徹。

從翠峰湖趕下蹦蹦車站，準備要搭10點鐘的車班，然後走下三疊瀑布步道。步道估計行程來回要3小時，加上攝影器材以及照相時間，我估計要4個小時，這樣可以搭到倒數第二班返程的車，不然還要沿鐵軌走2km的路。

步道裡樹木高聳枝條茂密，偶有遇見幾隻鳥，但不便觀察了遑論拍攝。只打一在加強信心，沒關係，目標是要到瀑布邊欣賞溪流鳥類。半程中有指示牌，說明著路途尚有一半，請依照體力斟酌而行(照走)。接著就是痛苦路程的開始，自此之後，步道起伏大且難行，背著10多公斤的器材向上行走，每步都是快爆胸的錐心之痛。終於，在2.5hr.之後，轟隆隆水聲告訴著已經接近，也看到單層瀑布的指示牌。看來這條步道曾經因風災而重新整修，但是覺得設計不良，一是舖面太硬，一是每步伐下降坡度太陡，若改善會更好。

步道中有一奇木，必須穿過其中方能前行，親山之前須先禮拜。

由於步道改道，所以只能看到一層瀑布。溪水冰涼，瀑布優美。

脫去鞋褲之後踏入溪水，涉水從另一角度看瀑布，消暑去熱同時賞飛瀑。

製材場的原木儲存場存放著許多來自東南亞及非洲的原木

磨鋸間裡正在研磨中的大剖鋸帶

Trip 2 蘭陽溪口北橫大園(發表在傾聽自然的位置http://nature.hc.edu.tw/vbb/showthread.php?t=7527)

Day 1	下午5點花蓮出發 ==> 宜蘭
Day 2	蘭陽溪口看鳳頭燕鷗，中午準備糧食，下午出發往北橫。公路上遇到藪鳥及紅山椒鳥一群。夜宿拉拉山民宿
Day 3	清晨向拉拉山神木出發，遊客人多口雜，盡速往森林深處行走。首遇白喉笑鶇及棕面鶯。避免塞車，午前趁早下山。第一次來到大園賞鳥。首遇燕鴴，其他收穫還有小環頸鴴、紅面番鴨。晚上進台北。
Day 4	颱風還沒發威，早上到大安森林公園，看了綠頭鴨、菜鴨。下午參觀新的光華新天地，傍晚台北工專拍鳥，見到3隻鵲鴝。

達觀山(舊稱拉拉山)森林遊樂區在北橫公路靠近台北縣的巴陵段。這裡是中海拔的森林遊樂區，以檜木神木聞名。這裡有入園時間限制。即使我們在清晨6點鐘園區剛開放時就進園，但這裡還是人超多。沿途阿公阿媽健行爬山，講話跟吵架沒兩樣，而且還真有人在鬥嘴(為了"操"這個字)，也有人在山上練氣功鬼吼鬼叫，坦白講，個人非常討厭這樣，為什麼不能安安靜靜地享受山林的寧靜? 靜山之行不是很好嗎? 很受不了的走到北插天山保護區的入口，這裡因為屬於管制區，遊客漸少，終於比較平靜...(其時整趟達觀山之旅沒有留下很好的印象，下山後發現入口處就音管制車輛進入而塞車，山上也是鬧哄哄的，上停車場旁邊的遊客中心似乎已經外包給民間承租單位，髒亂不堪，以賣小吃為主，不是解說教育為主，主管單位應該檢討改進。山下大門口收費站旁的遊客中心，整齊清潔，但是解說資料很少，僅展示部分達觀山週邊採集到的甲蟲標本，難道是鼓勵大家來此採集嗎? 納悶?)

在4號神木附近有一座公廁及休息區。下方溪流聲潺潺，不時傳出紫笑鶇及藪鳥的叫聲。沿著階梯向下走後自行穿過地被植生來到溪邊，有個小小小瀑布就在眼前，在這待的10多分鐘裡泡腳攝瀑，大概是達觀之旅裡少數的美好回憶。

Trip 3 西濱(大園永安金城湖後龍溪口高美溼地鰲鼓濕地) 恆春半島南迴花東縱谷

Day 1	國道1號接國道2號直奔大園，沿著西濱慢慢往南直到高美溼地。沿途拍攝了小白鷺、夜鷺、小青足鷸、小環頸鴴、東方環頸鴴、埃及聖朱鷺、高翹鴴、喜鵲。晚上鹿港天后宮前一嚐蚵嗲與蚵仔麵線。
Day 2	鰲鼓溼地中欣賞成群鷺鷥林，首次拍攝了小白鷺、黃頭鷺、夜鷺幼鳥以及小鷿鵜。颱風後溼地眼水的壯闊景象更是令人印象深刻。夜晚墾丁漫遊，把車停在小灣，悶熱中打個盹等待天明。
Day 3	凌晨破曉時分欣賞恆春東門古城及搶孤台，再轉往出火。清晨至龍巒潭小徑中獨自享受花果蟲鳥的早晨，拍攝了山枇杷、蘭嶼蘋婆、畫眉。南迴經花東縱谷美景中返回花蓮。

新竹市十七公里海岸風景區旁裡的指示牌寫著海天一線，以為是像墾丁礁岩中欣賞一線天的感覺，沿著指標來到垃圾焚化爐旁的海濱，原來海天一線指的是這樣子，會錯意。看看浪吹吹風也是OK的啦。

午後來到大園時，第一次這麼近的親眼看著轉動中的大風車，就是覺得很不賴。

新竹市海濱復育中的紅樹林

台61線濱海快速公路。

高美溼地。這片灘地是因為台中港北堤阻擋了海砂流動最後堆積在此形成現在的地貌。溼地裡除了沙灘也有礫石地及水生植物。若能在好天氣到此欣賞落日，在寬廣的視野下欣賞夕陽，鐵定很美。

鰲鼓濕地午後陣雨積雲瞬間集聚，陰霾的天空裡隱藏著巨大的能量，實在嚇人。

鰲鼓溼地颱風後成汪洋一片

恆春東門古城。整晚的燈光照耀下，更顯出古城的寂靜荒涼。這是恆春鎮四個城門中，唯一還保有跑馬道的。

恆春出火。曾經在10多年前還唸專科時看過徐仁修著《不要跟我說再見‧台灣》一書，裡頭一幅出火的照片，燃燒火焰的範圍是那麼地廣大。到屏科大唸書後也真的去找了這個地方，早已變了樣，髒亂一片讓人很傷心。今年再去，墾管處已略有規劃與管理，用了很多石頭蓋住地下天然氣冒出孔。不變的是，國人依舊很沒公德心，出火孔附近多的是燃燒爆竹、仙女棒後的鐵線與紙盒，以及爆米花的鋁盆一爆米花殘渣。上禮拜再去，我就帶了根鏟子，盡量把垃圾挑出來。同樣地問題也見於其他具有地熱的風景區，實在很厭惡。

清晨的龍巒潭。不是候鳥季，所以沒有鳥類聚集，想到如果在這廣大的潭面上欣賞大群的雁鴨該是多麼地壯觀

車子停在紅柴坑的海濱，這裡有自然而原始的礁岩區海岸。返回停車處，藍天白雲衝風林與草地，配上台Escape真有出遊的感覺。(嗯，Ford汽車公司應該感謝我。)

南迴公路過了大武後，映入視野的就是廣闊的山海。筆直的公路取代了以往蜿蜒的南迴線，公路旁邊就是片蔚藍的天與海，甚美。但是，其實這片美景的背後隱藏著很大的危機，公路的開發這麼靠近海岸，為了避免海浪沖蝕，每格數里的海岸邊就堆疊著三角形的消波塊，開發與環境之間真是難以達成平衡。

台灣的椰子產地大致上從台東一直向南延伸到屏東，但是能夠在海濱看到成片椰子林與白色沙灘的美景，絕對是太麻里的這片海岸。這裡也稱做白沙灣，但是景色卻遠比北海岸及墾丁的白沙漂亮且乾淨，非常有南國渡假風。美景是需要大家維持，也希望大家能好好珍惜這片沙灘，在海濱遊樂之後，能把帶去的垃圾帶走，也不要在海濱烤肉或生火燒木頭，日後只會剩下一堆垃圾及焦木，成了遺憾的美景。

我敢肯定，這是電影「練習曲」的後遺症...。從前年開始，在蘇花或花東縱谷之間，就可以見到一群一群的年輕人，騎著單車完成人生的里程，今年，似乎更多了。年輕人最富有的就是時間，我也鼓勵應該用比較深刻的方式體驗旅行，感受生命。不過我比較不能茍同的是，每個單車旅客都蓋頭蒙面全身包裹緊緊的，實在很不陽光的感覺，應該敞開一點多接受一下陽光，哪怕他的毒辣，曬得又黑又紅，這樣才叫年輕。另外，從事戶外休閒活動產業的好友Michael，總是說要幫這些單車旅客加油，我也不茍同，相反地，我會選擇幫路邊清掃路面、修剪行道樹、刈草的工人們加油，台灣的公路有他(她)們在維護，才能保持清潔及駕駛的能見度的。

關山鎮是台灣東部的一個米倉之一，其他的鄉鎮包括富里、玉里、池上、關山。雖然名氣不如池上有名，但是取用的是同樣流域的水。車行至此，正好遇到一農家插下今年一期稻作的秧苗。看著插秧機在水田裡來來回回地奔走，更會珍惜日常生活中的每粒米食。

池上的稻米近來是全台有名。其實想想，這裡應該以前都不受重視吧。小時後買的米，都是產自於濁水溪流域，一直到漸漸長大，不斷爆發出河水污染以及鎘米事件，大家才漸漸意識到原來污染是會影響到生活，而沒有工業污染的花東地區，突然變成了健康糧食的唯一來源保證。開發維持人民生計固然重要，但是若能保持人民的傳統生活方式與生活環境，從事農業有穩定的收入以及成就感，農業為何需要被遺忘被輔導轉型呢?

Trip 4 恆春半島南迴花東海岸線

Day 1	花蓮出發 ==> 宜蘭太平山。途中到南澳烏石鼻保護區欣賞自然野地美景。傍晚與好友烏龜會合，夜宿太平山工寮。
Day 2	太平山試驗地內拍攝中海拔植物。下午到壯圍鄉新南一帶繞繞，想拍燕鴴亞成鳥或成鳥，無收穫。看到很多黃頭鷺、小白鷺很多，以及一群鷹斑鷸。
Day 3	再去一趟壯圍新南，實在很想拍到燕鴴成鳥的姿態，無奈還是只見到鷹斑鷸。下午回家台北過父親節。
Day 6	台北出發 ==> 台中看看小姪子。沿著濱海線往南，一邊認識台灣環境，一邊蓋319鄉鎮微笑章。
Day 7	早上先去科博館認認植物，順便採集一些標本。下午嘉義台南一帶慢慢行。六腳、朴子、白河。傍晚在官田拍水雉，感謝管理阿伯的體諒，耽誤您的休息時間，金歹勢。晚上台南市尋找小吃後赴屏科大參加準備隔日會議。
Day 8	會議後繼續和老師們敘舊。感謝彭老師提供木材標本、張老師提供苗木讓我帶回來上課用，好開心!!!!好久沒見到老師們，看到老師們都健康活力十足，就很開心。在學校裡待了一整天，晚上住墾丁民宿囉...準備隔天一早恆春墾丁慢慢走。
Day 9	台26線沿線拜訪恆春、龍巒潭、瓊麻工業歷史園區、後壁湖、船帆石、龍磐風景區、風吹砂、港口佳樂水。轉縣道200甲繼續往九棚沙漠，接省道26往旭海前進後再接縣道199甲及縣道199往南迴壽峠，前往台東。先去利吉惡地，夜宿台東公教會館(這裡持服務證僅1000出頭，住得便宜又舒適，而且中午前退房，早上還有充裕時間到四處逛逛再回來洗澡，真好。)
Day 10	先去太平溪口看鳥(相關紀錄資料發表於傾聽自然http://nature.hc.edu.tw/vbb/showthread.php?p=211500#post211500)。再下卑南溪河床拍了白天的利吉惡地。台11線慢慢回花蓮，途中經過小野柳、東河包子店、石雨傘、長濱竹湖、八仙洞、豐濱鄉北回歸線地標、人定勝天碑。既然走海線，晚上一定要到055吃頓好料的囉。

原本想從蘇花公路南澳段進入粉鳥林去拍拍灰林鴿，從小路開到了保護區管制點已經接近中午，有點疲憊而且還要在走進去，怕耽誤了去太平山與烏龜會合的時間。但是又沒一解想冒險探索的癮，就從保護區管制點的叉路口繼續往上行。這是條路寬更小的單線道，路實在小的可愛(因為只有單線寬度，卻偏偏路中央有劃分隔線，而且還是柏油路面喔!每隔100m路旁還有距離標示呢!)。才剛轉進去，就驚嚇到一隻小型猛禽，迅速從左手邊竄出飛向右邊，牠的舉動讓我更是小心翼翼慢慢開。除了擔心下到動物之外，其實一路上更是想著:
"這條路是通哪呢?"
"有沒有地方掉頭啊?"
"我該不會等下要"巴褲"下山吧"
就這麼提心吊膽地開了2km多，到了個開闊的制高點，左手邊一片開闊。可以俯瞰蘇花公路、東澳沙灘、遠方突出的岬角則是烏岩角。美吧!這條冒險之路是對的!!

是否有那種月黑風高的夜晚.......狼人出沒、吸血鬼出沒!! 其實我最想見的是貓頭鷹啦!!常常聽到叫聲，但是都還沒看過... (這是待在太平山上的工寮時，飯後休息之餘拍的)

跟著學弟們來到他們調查的樣區試驗地，不經想起自己更年輕的歲月也常在這種中海拔霧林帶中穿梭。這是片柳杉造林地，已經種植70餘年，但生長形質非常糟...

墾丁也有一片白砂。相較於省道26號沿線的南灣、小灣或砂島，這裡算是人煙稀少。但是沿路植物群叢之中仍是堆著許多垃圾，沙灘上也有很多海浪帶上來的垃圾殘渣。這裡的沙也是貝殼砂，漂亮的沙灘實在需要大家一起努力維持。

風吹砂位在龍磐的北方，大約在省道26線屏佳公路的中間點。這裡因為有河流與風力共同作用而形成這種砂河、砂瀑的特殊地形，是台灣珍貴的風蝕和風積地形景觀之一。夏天雨季來臨時，雨水將部分砂石由陸地沖向海岸而形成砂河；到了冬季，東北季風又將砂石吹向崖頂而造就了「砂瀑」。不過，這個奇觀卻因為鵝佳公路的開闢，使得砂源流動受阻，已逐漸邁向消逝中。

九棚沙漠又稱為港仔沙漠。來自於九棚溪及海岸線的泥沙在海岸堆積後，受東北季風向內陸吹拂，將原本海岸木麻黃及林投樹覆蓋，形成沙丘，目前沙漠面積仍然在擴大中，並且受到地形的影響，造成五層樓高的沙丘斷層。附近居民業者近來以吉普車飆沙吸引遊客遊玩，日前曾發生吉普車在沙丘上翻倒死傷事件。遊客在玩樂時應當新，不過我還是建議，應該花個10分鐘左右，徒步走上沙丘頂端，實在不需要飆沙。

利吉惡地是為在台東的月世界地形。這裡因為土質鬆軟而容易受雨水侵蝕成蝕溝並崩塌，逐漸變成現在的地貌。在這樣荒涼之處看等著月亮升起，是一種特別的美。

太平溪口賞鳥之餘，也見到了溪口兩位捕魚的原住民。可能沒有很好工作的他們，靠著勞力捕食所需食物，生活方式實在和我們有收入的上班族不同。

小野柳是台東市富岡港北郊的一處地形公園。這裡類似野柳而得名，但規模小得多。上圖從左到右可以見到單面脊、沉積岩、風化岩理形成的龜石陣等三種地形。

東海岸風景管理區的各景點都可以見到栽植的文殊蘭，白色的花朵散發淡淡清香，好看又好聞。

石雨傘遊憩區的濱海岩石上，見到了這棵突出而獨立的林投，在灰色岩石襯托下，更顯得醒目且美麗。

雲間灑下的一片光.....(看到這種光，就會不由自主想到金凱瑞、摩根費里曼主演的王牌天神)

樟原(左)與竹湖(右)，長濱鄉裡的兩個小巧美景。

乾枯的造林地，在日落前的逆光剪影。

Trip 5 中部橫貫公路-合歡山、水里、溪頭、車埕、埔里

Day 1	花蓮出發 ==> 水里。中途在合歡沿線欣賞傍晚的大山氣勢。途中拍了巨嘴鴉、鱗胸鷦鷯、台灣獼猴，可惜沒拍到白面鼯鼠(殘念...)
Day 2	台大實驗林水里木工廠中切製木材標本。夜宿溪頭
Day 3	清早起床，拍拍藪鳥、白尾鴝、紋翼畫眉、大彎嘴。中午車埕吃吃懷舊飯盒，下午到埔里的台灣地理中心紀念碑，接著中橫趕回花蓮。沿途拍拍高山植物-虎仗、玉山佛甲草，以及合歡三寶-金翼白眉、灰鷽、朱雀。

[268五結鄉]五十二甲濕地

2009-04-14T13:48:00.000-07:00

五十二甲濕地位在利澤村西側，這裡大部分都屬於水田或是草澤，其中有五股圳貫穿，常年積水，產生蘆葦、鹹草的淡鹹水草澤環境，形成水生動植物的絕佳棲息環境，而地名顯示出他的面積，這是當年開發這塊土地的大概面積。1甲地大約是0.96公頃，所以當年的這裡大約開發了50公頃。

但是在冬山河截彎取直工程完成後，親水公園、利澤簡橋陸續帶動了地方觀光及遊客到來，更提升這裡的土地價值，因此許多私有地開始填土造陸，是否在這裡設置水鳥保護區，曾為一個當時熱門的生態議題。目前這裡列為國際鳥盟(IBA)的重要野鳥棲地，根據農委會林務局的遙測圖，可知道範圍。

引用自農委會林務局自然資源與生態資料庫

2008年寒假結束前，在開車返花的半路上，抽空花了2個小時，稍微停留了一下，這是我對這片濕地的初體驗。過了利澤簡橋到了台塑加油站後右轉，我在路上隨便找了條叉路切進水域。便開始了觀鳥的活動。大致上，看到的以紅冠水雞、小水鴨、磯鷸、黃鶺鴒等居多，不過也看到一隻羅文鴨。由於第一次到來，加上還要趕回花蓮，所以沒辦法停留太久，只好等到年底或明年，有緣再來囉。

[972秀林鄉]銅門‧龍澗

2009-04-14T13:41:00.000-07:00

來到銅門，洗滌塵囂鉛華，為自己的心靈提升能量。一年四季，都有絕佳的理由，進入這個台九線支線的太魯閣村落。
春，微涼的風中觀看萬物甦醒，枝頭吐新芽。
夏，一天的舒暢始自於親水後的沁涼。
秋，植物正換上紅黃秋裝並撒下翅果，另一段生命的奇蹟由此展開。
冬，鳥禽避寒遷降於此，正是觀賞的好時機。

由花蓮市向南行，到了南華後接著台九丙線，台九丙兩側是尚在成型中的樟樹綠色隧道。
過了西寧寺後的視野突然改變，道路一側是木瓜溪、一側是南華山系的岩壁。叉路口可見白色的仁壽橋，左轉便是往同蘭村、鯉魚潭，直行便是到慕谷慕魚及榕樹，不論左轉或直行，都可以接到銅門村。
銅門一帶最負盛名的，便是銅門刀。銅門刀堅固耐用的優良性能，在登山界中不斷流傳，而後變成一項特產。銅門刀是利用火車避震器的鋼打製的，這裡多數民家中，都有一、兩台沖床，打刀也成為銅門人維生的工具之一。

沿著銅門村的山路向內行，可以通往龍澗、磐石等台電等地。此地溪水清澈，溫度低且溶氧量高，是許多高山魚類生存的地方，為了維護這裡的溪流生態，當地民眾在多年前即封溪護魚，這項措施讓木瓜溪上游的魚類增加，並在2007年開放。

隨著慕谷慕魚的開放，也適逢國內觀光年的推廣，一股"生態旅遊"的風氣大漲，各種旅遊活動莫不冠上"生態"二字來強調自然性。但是究竟是何種生態旅遊，實在值得深入探究。倒是銅門以及慕谷慕魚的週末，總是可以見到T4或小巴載著一車車的遊客，穿梭來回，每日限量300人的入山管制，似乎是這裡最後的關卡。

秋冬時，莢蒾類的果實鮮紅欲滴。

龍澗發電廠外的山川景色

[977豐濱鄉]豐濱‧水璉牛山

2009-04-14T13:25:00.000-07:00

「呼庭」是這裡阿美族原住民的對牛山的稱呼，反應出這裡是放養水牛之地。位於花蓮壽豐鄉牛山海岸的淨與靜，是目前台灣已少見的感動，即便是和仁海岸，也因為鐵路工程的擴建，多了開發的滄桑。

花蓮大橋繼續沿著海岸線南下，公路沿著山勢穿近第一個小村落，就是水璉村。路邊有個小小的招牌，沿著招牌的小路便是通往牛山海濱，這路不大，但是這樣才好，這是阻斷由於交通便利而帶來環境災難的方法。但是即便是如此，每逢假日，仍是有許多非法的九人座小巴士在這裡接送客人，陸陸續續的在小路上狂駛，實在危險。

牛山的海濱，望向東方，是由無止境的天與海共築一氣呵成的藍，地上則是潔淨細砂與卵石串聯的灰白，林子裡則是以桑科榕屬為主的海岸林。穿過沙灘，往南方的海崖而上，這裡有的是潛移小階(Creep)，這片成網格形交錯而成的地形，是特殊的地質景觀。而在這片海崖上，有著原生的海棗、林投以及台灣百合。坐在海崖上穿著海風鳥瞰海空一切，實在是人生一大享受。

海風、浪聲，這裡還有其他自然的聲響迴繞其中，烏頭鶲、五色鳥、紅嘴黑鵯、褐頭鷦鶯、黑枕藍鶲、大冠鷲、山紅頭，都是這片濱海山林中的飛羽精靈。

[974壽豐鄉]東華大學

2009-04-14T13:21:00.000-07:00

位於花蓮縣壽豐鄉志學的東華大學，是台灣東部第一所綜合大學。東華大學原本配合花蓮、台東兩地地名，規劃校名為「國立華東大學」（「花」為「華」之古字）。由於華東讓人覺得似乎大陸的氣息很重，便改為東華並取詩經「皇皇者華，於彼原隰」寓於其中。在校方的宣傳中，常以「東之皇華」做為口號。

校園位於花東縱谷起點，為花蓮地區著名觀光旅遊景點之一。這所學校以擁有廣大美麗校園而聞名，校地佔地251公頃。塔狀建築則為東華所有建築所共有的特點。除了規劃一致的建築景觀之外，這裡也是一個非常好的賞鳥區域。校園內鳥類數量種類多，且容易拍攝，校園內保有許多未開發的荒地作為生物棲息的緩衝帶，讓許多平原鳥類得以在這容易見到，尤其是來這拍環頸雉，感覺真是愛鳥者的天堂。

校區規劃採競圖方式，最終以Charles Moore的規劃入選。在一片甘蔗田中創造出了具人工河道與湖泊的校園，成為現今學校的景觀。
==>關於Charles Moore http://www.greatbuildings.com/architects/Charles_Moore.html

餐廳後方的小葉欖仁隨著季節變化而落葉，營造了校園內的不同感覺

配合平地造林計畫，校方在靠近校園建築的草地種植造林木，更外圍的荒地則為加以開發。整個校園內保有了很多供應生物的棲息地，所以在這賞鳥是件舒服的事。

[112北投區]陽明山前山公園

2009-04-14T12:46:00.000-07:00

擁抱台北後花園的青山

前山公園公車總站

前山公園‧流水

藍鵲攝影潮

前山公園內的睡蓮池

睡蓮池畔老雀榕

樟樹綠蔭

公路一景

花壇

以下資料參考自陽明山國家公園網站~園區簡介

設立沿革
陽明山地區早自日據時期即為「大屯國立公園」預定地；當時範圍包括七星山、大屯山區及觀音山等地，此計畫惜因第二次世界大戰爆發而作罷。民國52年，交通部觀光事業小組曾委託台灣省公共工程局，將陽明山公園及鄰近七星山、大屯山、金山、野柳與富貴角等北部濱海地區，合併規劃為「陽明國家公園」，面積約28,400公頃，惟因當時尚無國家公園法而擱置。
直至民國70年，經何應欽將軍之提議，並由有關單位研究推動，於74年正式公告實施陽明山國家公園計劃，並於同年9月16日及翌年3月13日先後成立國家公園管理處及警察隊，積極推展各項經營管理業務。

地理位置景觀與範圍面積
陽明山國家公園位處台北盆地北緣，東起磺嘴山、五指山東側，西至向天山、面天山西麓，北迄竹子山、土地公嶺，南迨紗帽山南麓，面積約11,455公頃。行政區包括台北市士林、北投部份山區，及台北縣淡水、三芝、石門、金山、萬里等鄉鎮之山區；海拔高度自200公尺至1,120公尺範圍不等。

四季風情
陽明山國家公園因受緯度及海拔之影響，氣候分屬亞熱帶氣候區與暖溫帶氣候區，且季風型氣候極為明顯。
春季2、3月是陽明公園傳統的花季，並由台北市政府工務局公園路燈工程管理處陽明公園管理所，配合台北市政府警察局北投分局共同規劃花季活動及交通管制措施，時屆，色彩繽紛的各種杜鵑與滿山遍野的緋寒櫻，一掃隆冬的陰霾、單調，而將大地粧點得分外動人。夏季在西南季風的吹拂下，午後偶有雷陣雨，霧雨初晴時，山區常可見「虹橋跨立山谷」的景緻，使雨後的陽明山更加亮眼。
當秋季來臨的10月份，白背芒形成一片隨風搖曳的花海；稍晚，楓紅點綴枝頭，樹葉片片金黃，交織成一幅盛名遠播的「大屯秋色」。冬季時因受東北季風影響，陽明山區經常寒風細雨，低溫高濕，雲霧瀰漫，別具一番景緻；若遇強烈寒流來襲，七星山、竹子山、大屯山一帶偶可見白雪紛飛，成為瑞雪覆蓋的銀白世界。

植物生態
本區維管束植物種類含部份栽培的馴化種多達1,359種。整體植物社會受火山地質及東北季風之影響深遠，冬半季的低溫、高濕特質，造成部份原本棲生於2,000公尺中海拔的植物，如台灣龍膽、昆欄樹在此有海拔分佈的「北降現象」。
本區植物景觀大致可分為水生、草原及森林植被三大類：
水生植被以火口沼澤地、貯水池為主要分佈區，而以水毛花、針藺、荸薺、燈心草等較為常見，「台灣水韭」更為台灣特有種，且僅生存於本區的七星山東坡。
包籜矢竹及白背芒為本區草原景觀之主要植被，廣見於600公尺以上地區。
森林植被則以樟科植物為優勢種，如紅楠、大葉楠等，其他如楊桐、昆欄樹、墨點櫻桃亦極為常見，人工造林樹種則以相思樹、柳杉、楓香、黑松、琉球松等數量較多。隨著季節的更迭，本區的植物亦會更換多變的外衣，值得您慢慢品味。

動物生態
陽明山國家公園多樣的地形及繁茂的植被，提供了各種動物絕佳的覓食、活動和棲息場所，進而孕育了豐富的動物群聚。
根據調查，目前園區至少有哺乳動物30種，鳥類122種，兩棲類 21種、爬蟲類53種、魚類22種、蝶類168種，以及其他昆蟲和無脊椎動物數千種。
本區的中型哺乳動物以赤腹松鼠、台灣野兔、鼬獾及台灣獼猴族群數量較多，白鼻心、穿山甲與麝香貓僅偶可見之，而台灣獼猴與台灣小葉鼻蝠更是台灣特有種。
以鳥類來說，除低海拔常見的粉紅鸚嘴、繡眼畫眉、竹雞和五色鳥等優勢鳥種外；少見的台灣特有種-台灣藍鵲於區內不難見到。每年秋季的10月及春季的3月，因為候鳥過境的關係，是本區鳥種最豐富的月份，尤以白腹鶇最為易見；屬夏候鳥的家燕在每年的4月至9月，則常見於冷水坑、小油坑地區。
在兩棲類中，以台北樹蛙、澤蛙、長腳赤蛙、盤古蟾蜍等族群量較大。爬蟲類中，則以黃口攀蜥、印度蜓蜥、麗紋石龍子、赤尾青竹絲、花浪蛇、紅斑蛇及青蛇等較為常見。

陽明山地區每屆春、夏季之5月至8月，常見炫麗斑斕的蝶群出現在不同類型的環境，尤其各山頂草原區之青斑蝶類，更常成百上千地隨著氣流日日重覆上演著群蝶飛舞的壯觀景象；除了斑蝶類外，引人注目的鳳蝶在本區內亦有多量分佈，而以大鳳蝶、大紅紋鳳蝶、烏鴉鳳蝶和黑鳳蝶較為易見。夏日的蟬、秋夜的螽蟴和其他數以千計的昆蟲，更豐富了陽明山國家公園的生物多樣性。

歷史與人文
陽明山原名「草山」，其時泛指大屯山、七星山、紗帽山所圍繞的山谷地區。清光緒20年，「草山莊」隸屬淡水廳芝蘭堡，日據時期屬台北縣、台北市。台灣光復後，於民國38年成立「草山管理局」，民國39年，因應地方人士建議，為紀念明代哲學大家王陽明，改名「陽明山管理局」。民國57年台北市升格為院轄市時，本區部份劃入台北市北投區，「陽明山」一名仍沿用至今。
早期硫磺是製造火藥的主要原料，因此，硫磺礦產甚豐的陽明山區發展史乃併隨硫磺的開採而展開。據記載，明時，商人即以瑪瑙、手鐲等物品和本區原住民換取硫磺。清康熙年間，探險家郁永河曾渡海來台採訪硫磺產地，足跡達北投行義路、陽投公路紗帽橋間之大磺嘴硫氣孔區；康熙以至同治，因恐民間私製火藥，曾下令嚴禁私採，甚至定期燒山，對私採者課以重刑，直至光緒年間，劉銘傳上奏，硫磺開採改為官辦，才再度開禁。
採硫開禁後，七星山一帶成為主要產硫中心，漢人亦因此逐漸北移，進而開發大屯山山腳及其周圍。除此，客家人、福建泉、漳二州人民先後進入本區，闢茶園、種蔬果，農業活動因此興盛。
日據時代，日人在此廣植黑松、相思樹、楓香等，並開闢溫泉，興建公共溫泉浴室，為本區初現觀光資源利用之始。
今日，陽明山區的傳統農業活動已趨沒落，代之而起的是極具產業觀光功能的花卉栽培等精緻農業。

地質地形景觀
以大屯火山群為主體的陽明山國家公園，地質構造多屬安山岩，外型特殊的錐狀或鐘狀火山體、爆裂口、火山口和火口湖，構成本區獨特的地質地形景觀。
本區噴氣孔與溫泉主要分佈於北投至金山間之「金山斷層」週邊。它們的形成，在於地表水下滲地底，被地下熱源加熱後，再由地殼裂隙冒出地面，形成火山活動的特殊景觀。區內的大油坑、小油坑、馬槽、大磺嘴等地，都可見到強烈的噴氣孔活動；而分佈於園區內的多處溫泉區，更早已遠近馳名。
除上述火山及地熱活動等景觀外，園區內特殊的礦床、岩層、壯觀的瀑布，及呈放射狀向四方奔瀉的溪流，亦成為陽明山國家公園重要的景觀資源。

[112北投區]陽明山‧竹子湖海芋田

2009-03-23T06:46:00.000-07:00

竹子湖的海芋田盛開中，不買花來拍拍照也很棒

海芋的佛焰苞

[973吉安鄉]南華‧櫻之田野

2009-02-27T23:03:00.000-08:00

櫻之田野休閒養生館位於花蓮縣吉安鄉南華一街，佔地一千多坪的複合式農園。走進大門是佈滿碎石的停車場，往前為民宿，再向內才會看到寬廣明亮的餐廳，有著柳暗花明的喜悅感。一進門就看到野菜吧，坐下點餐當然是選擇養生鍋品，野菜無限供應，另有溫熱的酸梅汁和香蘭茶，喝著冒著熱氣的酸梅汁，想不到熱熱酸酸甜甜的味道很搭，品嘗著餐點，抬頭望望四周環境，窗明几淨，老闆和服務生對人的態度客氣又溫暖，在此可體會到老闆對環境的熱愛與對人的體貼，享用了美食之後，來上一杯咖啡，在此偷得浮生半日閒，優閒午后，不知何處去，不妨來此品嘗人生溫暖的滋味。

[971新城鄉]七星潭‧海濱風情

2009-02-27T18:37:00.000-08:00

七星潭位在花蓮新城鄉的海濱，是全台屈指可數具有鵝卵石海灘之一。在此處賞海弄水，更可用另一種方式聽浪~沖上岸的海水總是在「搭.搭.搭.」石頭的清脆撞擊聲中褪去，別有一種感受。
經海浪衝擊後去尖磨角後渾圓的鵝卵石是庭園造景部置上不可或缺的鋪面石材之一，早期花蓮人都來此撿拾純的黑白二色鵝卵石賣給景觀造園商人。除此之外，這些石頭往往也是遊客到此一遊的最好證據，但如果每個人都帶著這種不過拿一兩個，沒啥大不了的想法，環境的破壞與衝擊就是因此產生...

在定置魚場裡捕魚的母船

魚貨上岸、魚筏拖拉、整理網具都要依賴這台推土機

除了鵝卵石，的定置魚場也是一大特色。

站在岸上眺望海面，上頭漂浮著黃色浮筒包圍著的區域，就是有「海上牧場」美名的定置魚場，一般俗稱「煙仔占」，這是種採用「守株待兔」方式困住溫暖黑潮帶來的豐富漁獲，整組漁網分成垣網、圍網及籠網三部份，魚群只要走進第一層網後，便沒有機會逃脫了。根據歷史文獻記載，1927年時日本政府即在當時的花蓮港廳海域大量設置定置漁網，全盛時期，花蓮曾擁有高達62座定置漁場；即使是現在，花蓮沿岸海域也有32座定置漁場經營撈捕。

魚貨上岸的時間一天分為早晚兩次，早上約5點半天剛亮時，下午則是在傍晚天黑左右。上岸時可見到推土機拖拉魚筏、漁獲，這也是這裡的特色；除此之外，魚筏在海面上的作業期間，推土機也會在岸邊幫忙整理漁網，灘平並且曬乾。

[971新城鄉]北埔‧玉蘭花老樹

2009-02-27T17:34:00.000-08:00

北埔村在花蓮縣的新城鄉，這裡的海濱七星潭以出售翻車魚以及賞鯨而聲名大噪，所以翻車魚或鯨豚圖案長被作為地標圖像之一。

北埔村裡的樹林腳社區裡，有一棵出名的玉蘭花老樹，這株老樹就位於樹林腳活動中心後方的民宅前。樹齡大約46年左右的壯年期，是在地住戶宋坤聰的太太林春梅，於民國在民國50年左右親手植下。距離上一次參觀這顆玉蘭老樹，已經有4年以上的時間了。上一次是李主任帶我去見識一下，只記得大概的方向，這一次自己去找就花了許多時間，也問了一些民眾找了好一下子才找到。幾年沒來，周圍地形地貌的確差異很大。

不過，不變的還是茂密的玉蘭花在視覺空間上所帶給我們的震撼。

這株玉蘭花像是倒伏在高山稜線上的玉山園柏，以橫向發展的姿態向左右蔓延並展露盎然的綠活力。樹幹下反而形成了許多高高低低的通道，在樹幹下竄來竄去，真像是童年時玩著躲迷藏的感覺。在主幹旁擺放有樓梯，向上攀爬而放眼望去，更可見整株玉蘭花的冠幅的確是誇張的大，縱深少說也有15米的大小。雖說冠幅15米在一般的樹來說是稀鬆平常之事，但是以這樣形態出現的那還真是少數!!

這株玉蘭花是屬於白玉蘭，在植物的分類上屬於木蘭科，是演化較早的被子植物，簡單的說，它們是大約在恐龍時代就遺留下來的「活化石」。花色白且香味迷人，以往在都市馬路邊都會有婦女捧著花籃叫賣著一串串清新香味的玉蘭花，買一串掛在房裡或車內，心情就是會特別地好。春天是玉蘭花開的季節，4、5月時，別忘了抽個空來此享受清新花香，帶個好心情，舒活一夏。

[971新城鄉]加灣‧景美國小

2009-02-21T21:22:00.000-08:00

加灣社區，位於花蓮秀林鄉景美村中，大多數的居民為太魯閣族，務農為生。初到此地的印象是街道狹窄，房舍低矮，車子沿著加灣路緩慢行駛，轉進一道斜坡，看見彩虹拱門，此處即為景美國小。

偌大的校園中，操場和司令台在下方，建築物則集中在左後方。往前走，登上階梯才知上下兩層的校園中有著玄機，一道河流緩緩流過，這是花蓮縣水利會的灌溉溝渠，校方並沒有為了安全問題而在渠道上方加蓋，保留的溝渠反而成為本校的特色，將之暱稱為「護城河」。

新建大樓旁兩面牆上各有一幅原味十足的壁畫，內容描述著原住民的生活種種，包括男子上山打獵、女子織布、豐收跳舞等畫面，而飛翔在空中的鳥是烏鴉...

校園左右都有與村裡道路相通之處，在校園裡走著不知覺就順著護城河前行而抵達這片綠意油油之處。這裡是一片林下的山蘇園，我想這是小朋友自然教育的最佳場所了。

再次來到校門口，望著彩虹拱門，前方是一直延伸出去的筆直馬路，不久，有一列火車疾駛而過，視野被火車切斷，再次的兩分之一，流經校園的「護城河」和行經馬路的火車，小小的校園，別有洞天，小巧的社區，純樸動人。

[970花蓮市]十六股‧花東花海季

2008-12-20T05:45:00.000-08:00

年底，週末清晨，一如往常地帶著相機望遠鏡沿著美崙溪堤岸到中山路後轉往中央路方向前進，準備在市郊佳山計畫及北埔地區一窺冬候鳥蹤跡。這天是個晴朗的艷陽天，陽光在冬天的早晨七點，已經非常刺眼。我想鳥兒也睜不開眼了吧!! 大概多藏到樹蔭草叢之下。

車子開到新生橋前，看到右手邊有條沒有走過的岔路，冒險之心頓時又興起，轉了進去，隱隱約約地見到了淡紫粉紫的點綴在金黃綠的草中。轉到一片開闊地，我才發現，原來這片休耕田也開滿了波斯菊。

"那麼今天不看鳥了!!" 內心裡的聲音這樣響起。
"就在這吃早餐看看花吧!"

跨進田裡，還真不知從哪個角度拍攝起才能顯現那種壯麗的感覺。邊拍..邊看..邊想..
這是拍鳥後，難得的為了拍張照片而花時間思考
面對野生動物的快節奏與緊張感在這完全地放鬆了下來

休耕田栽種波斯菊一方面做綠肥，一方面也增加景緻吸引觀光客。
這是由農委會農糧署及交通部觀光局主辦，與花蓮及台東兩縣政府，結合各農會及鄉鎮公所，選擇農民在休耕時播種的油菜花田，作為觀光行銷的主要宣傳特色，推出「花現幸福樂遊花東」的系列活動。

詳細的資訊可以參閱花東縱谷國家風景區管理處的資訊
http://www.erv-nsa.gov.tw/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=03002922

[973吉安鄉]太昌‧幸福稻田

2008-07-19T20:36:00.000-07:00

揚棄了一般風景照的分際線不居中的觀念，我刻意地拍了兩張照片並把他們拼在一起，一半的天與一半的地，因為在農業的自然世界裡，天與地應該是同等的重要。

對我來說，這片農田不僅僅是一片稻田~

近幾年稻米產量價格低迷，政府獎勵休耕以及開放農業土地買賣，廢耕的土地可能因為有花朵點綴而動人[請看北埔‧向日葵]，但是，最能讓我感動的是成片的稻田。從整地、放水、插秧、施肥下藥，經過100天後而成熟，金黃色稻穗等待的收割，收割完後繼續曬稻草，將近4個多月的辛苦才能有收穫。

以前唸書的同學中，其中一位家住桃園的家中就有自有稻田，言行舉止絕對看得出農家子弟的淳樸誠懇，非有家裡因變賣土地而致富的田橋仔氣息。有次問他，種田的收入好嗎? 他的答案讓我大為吃驚，種一分地往往要倒貼1~2萬，難怪在價格低迷的當時，大多數人選擇休耕。而那已是將近10年前的印象了。

在宜蘭唸書的我，非常習慣於出門所見成片的稻田，舒服而寬廣視野，久了，從不覺得有何異常，反到還會記得因為稻田太多，夏天的夜裡反而要特別留意隱翅蟲以免造成皮膚潰爛這等負面的記憶。離開了宜蘭，繼續到了屏東又到了大家口中好山好水的後山花蓮。

隔著蘇花公路，兩邊的農田利用卻大大的不同。花東的主要的產稻區，只剩下三民以南的玉里、富里以至台東關山、池上一帶。而北花蓮的農田，如我居住的太昌，早已被有錢人買賣改建農舍變成了民宿，良質的泥土不斷地流失。沒賣的土地，大多栽植著青蔥、番茄、樹豆、高麗菜、瓜類等作物，豪宅圍牆以及高低不齊的作物，打亂了一望無際的視野。

在上下班往返的太昌路上，僅存的這一塊稻田除了給我更多思考的問題，也讓我知道，這原來是曾經埋藏在我記憶深層的美。

[好文推薦]
建築師與農舍：一封給下一代建築人的道歉信 http://e-info.org.tw/node/40824#comment-179582

[971新城鄉]北埔‧田野的向日葵

2008-07-14T20:40:00.000-07:00

才想著我們可愛的阿喬，到底推甄上了嗎? 就不知覺地已經快開到他家附近，哇!!! 才一個月沒經過這裡，公園旁的廢耕地就變的那麼美麗，出見到的剎那，還真的蠻開心的。
不過後來想想，我還是更喜歡看稻田，從剛插秧的水田，到一片綠油油的站立的陽光下，然後看著金黃色的稻穗搖曳在風中，甚至連收割後曬著呈堆的稻草，都很美...
花蓮的朋友們，可以把握機會，到家樂福附近的天公廟，順著小路往河堤的地方走，就可以看到囉!!

[267大同鄉]台灣三大林場-太平山

2008-07-12T01:03:00.000-07:00

土場是伐木時木材的集散地，集中在這的木材將運往羅東。如同許多的森林遊樂區一樣，在此也放置了集材的蒸氣火車頭供後人想像當時的畫面

蹦蹦車站旁其實也就是雲海咖啡館，在這喝咖啡，鐵定氣氛不錯

太平山莊步道夜景，沿途的槭葉在橘黃色的燈光下顯得有點氣氛詭異，建議還是白天看比較好看

太平山莊步道沿途均有紅色槭樹葉可欣賞，此槭樹是日本槭(Acer palmatum )的栽培種(Acer palmatum cv. Artopurpureum)

翠峰林道14k處賞日出

翠峰湖的清晨薄霧

朝陽中的翠峰湖

平元山步道之白木林

三疊瀑布中的中層瀑布，由於道路崩陷改路的關係，目前僅能到中層瀑布。

三疊瀑布步道中的奇木

太平山位於宜蘭縣西南方大同鄉境內，佔地約12,631ha.，海拔近2,000m，舊名稱作「眠腦」，意思是茂密的森林、陰暗蒼蒼的意思，與阿里山、八仙山並列為台灣三大林場。至1982年政府結束伐木事業後，轉型為太平山國家森林遊樂區。

太平山森林遊樂區裡大致有以下著名景點：

土場：太平山出入門戶，「土場」是林業用語中的木材聚集地或卸材場地，它過去是太平山木材轉運站，也是平地森林火車的起點，旁邊停車場則為過去卸材場。現在土場收費站已由原來的車站改成太平山國家森林遊樂區售票站，遊客須由此購票進入遊樂區，附近規劃停車場及森林小火車等景觀展示。
鳩之澤溫泉區：舊名稱為「仁澤」，位於土場上方約1km處。多望溪在此呈曲流狀穿越，因此有地熱、溫泉等資源，故昔稱「燒水」。此處溫泉泉質屬弱鹼性碳酸溫泉，水溫可達140度C，水質清澈無硫磺臭味，非常適合沐浴，另有仿火山溫泉煮蛋槽，只要13min.就可煮出美味可口的溫泉蛋。
見晴：位於多望溪右岸，在久雨出晴之際，蘭陽平原和蘭陽溪美景可以ㄧ覽無遺，是絕佳的眺望點。遠方天際線處可見峰峰相連的雪山山脈、桃山、大霸尖山、聖稜線等3,000m以上的之壯闊景緻，及瑰麗多變的雲海景象，因之稱為「見晴」，在隆冬積雪時更顯得粉妝玉砌、壯麗巍峨。
太平山莊：這裡海拔將近2000m，是過去林場中心，這個海拔地區正是台灣的霧林帶，適合紅檜、台灣扁柏生長而聞名，在周邊隨時可見天然原生檜木林，附近並留有若干伐木時期之遺跡。
蹦蹦車：蹦蹦車站位於山莊旁階梯左側，車道全長3km，行車時間約20min.，終點有茂興站自導式森林步道、蕨類原生園及茂興國家森林步道，距離茂興站下方3km有三疊瀑布，來回步行約3hr.，旅客應自行酌量體力及時間，避免意外發生。
翠峰湖：翠峰湖國家步道，位於翠峰湖西側之山丘上，由翠峰景觀道路15K+500m處進入，全長約0.8km，步道循著昔日運材軌道路線整建而成，沿途景致層層疊疊，如同桃花源記中「柳岸花明又一村」般令人驚喜，而終點之解說展示站係採資源再利用方式將舊有油庫改建，另設有雙層觀湖平台，可飽覽翠峰湖壯闊之美景，並可與對岸原有之觀湖平台相互輝映，從不同角度欣賞美麗的湖景，並可觀賞過冬候鳥及鴛鴦戲水的英姿。
平元自然步道：太平山與大元山以翠峰湖為交界處，昔日林木生產時期，由山地運材軌道搬運木材，1979年依照舊有鐵軌路線為基礎改闢為林道，因為連結太平山與大元山之間，所以命名為「平元」，全長由翠峰湖至古魯約26km。今將分年分期整建為自然步道，讓民眾欣賞沿途生態景觀。平元自然步道大約處於海拔1840公尺左右，林相上屬闊葉林與針葉林的交會帶，除了紅檜、扁柏等檜木群，還有台灣赤楊在此成林，玉山箭竹亦常見叢生於步道邊；因氣溫偏低且溼氣飽滿，所以長年雲霧繚繞，生長於雲霧帶之森林則稱為「霧林」，這兒吸引了兩種林帶的動、植物前來定居，生態豐富且多樣，是台灣十分珍貴的森林。
步道沿途路線行走規劃：
翠峰湖環山步道東口→【15分鐘】→平元步道起點觀日台→白木林→【5分鐘】→櫻花林→【5分鐘】→展望南澳北溪→【5分鐘】→步道終點→原路返程往返約1小時
茂興懷舊步道及蕨類園區：遊客只要沿著環形森林步道，即可觀賞到約78種以上的蕨類植物，每種蕨類植物旁皆立有解說簡介，幫助遊客認識這些特殊的物種。
三疊瀑布：三疊瀑布步道位於宜蘭縣太平山國家森林遊樂區內，全長2.7km，起點位於蹦蹦車茂興站，由此下訪溪谷，自海拔1,950m的茂興月台，一路降至海拔1,650m的三疊瀑布，下坡地勢陡斜。步道設計略有些不良，多為水泥或石材、磚材舖面，且下降坡度較大，對於膝蓋之衝擊力強，應注意腳步。回程上坡較費力，應注意腿部抽筋問題。
步道沿途路線行走規劃：
茂興月台→【5分鐘】→步道入口→【50分鐘】→紅檜巨木→【20分鐘】→中層瀑布區→原路返回（回程陡斜）約需3小時
台灣山毛櫸步道：台灣山毛櫸步道由翠峰山莊旁小徑進入上行至陵線全長約3.85km，行走時間約需2hr.，末段可欣賞廣達900ha.的冰河時期孓遺之珍貴稀有植物山毛櫸（台灣水青岡)。
步道沿途路線行走規劃：
入口→【15分鐘】→小濕地→【25分鐘】→鐵道轉轍器遺跡→【20分鐘】→山毛櫸稜線→【15分鐘】→終點→原路返回

地圖引用自太平山森林遊樂區官方網頁 http://tps.forest.gov.tw/travel.html

[973吉安鄉]南華‧落羽松林

2008-07-06T21:11:00.000-07:00

南華是南華山系下鄰近木瓜溪中下游的一個村落，屬於花蓮縣吉安鄉，於日據時期，這裡是日本移民村─吉野村的『南園』的地界，光復後，民國三十七該地改成南華名稱，地點為原日本的吉野移民村、新庄和南園荒埔之地。吉野村就是現今福興村農改場一帶，現在僅剩下慶修院。
由於省道的闢建，所以村民被拆成東西兩邊，台九線以西的成為熱鬧的集村，東邊則是居民少、田野多的散村。
屬於日本移民村外圍的南華，早期土地優良的精華地區是日本人居住或是畜牧用地。後來漸漸有從西部遷移而來的客家人，在不利耕作的區域逐步屯墾以及建造房舍，所以在南華村裡可己見到卵石的砌石圍牆與田埂，正是見證客家人在此開墾的辛苦。之後，慢慢有外省人、閩南人以及原住民的進入。
來自於外省的榮民，食物以麵食為主，所以在通往南華的省道吉安路與中央路上，有幾家出名的麵店，包括大陸麵店、南華麵店、山東麵店。麵店裡幾乎都是高朋滿座的狀態，遊客開車經過這路段，大多會選擇在此用餐，麵店裡比較有特色的是「煎麵」。
南華村落裡，除了村民居住區、農墾區、南華國小之外，就是軍營、種畜繁殖場以及因農發條例釋出土地後而陸續興建的豪華農舍或民宿。橫貫南華村的，是一條水源來自於木瓜溪初英電廠的尾水的灌溉溝渠 ─吉安大排，大排就從這一路通往福興村。沿著灌溉溝渠的是吉安鄉這幾年完成的自行車步道，初英及親山自行車道。
在初英自行車道的穿越處，在南華村南華四街尾端與山下三街相接之地有一片落羽松林，這片待出售的落羽松林屬私人所有。落羽松(Taxodium distichum (L.) A. Rich)屬於杉科，俗稱美國水松，原本產於美國密西西比河沿岸的沼澤區，在冬季寒冷時，夜色變黃轉紅後脫落，僅留枝條度冬，所以稱做落羽松。由於樹形優美、生長迅速，所以引進台灣做為庭園景觀的綠美化樹種。
這片已成為美景的落羽松林，也是附近鳥類的最佳棲息地之一，這裡主要見到的鳥包括褐頭鷦鶯、灰頭鷦鶯、番鵑、斑頸鳩、烏頭翁、紅冠水雞，而落羽松林旁20m左右，還有一個養殖釣魚池，這裡冬天可觀賞蒼鷺、夏天可觀賞燕鷗。

[100中山區]肅靜~忠烈祠

2008-06-04T20:44:00.000-07:00

忠烈祠位在圓山飯店旁，背靠大直山，面臨基隆河，建於西元1969年。主建築型式仿北京故宮太和殿，門口牌樓象徵著烈士們成仁取義的大無畏精神。祠內供奉從中華民國成立前的革命烈士，到在抗日戰爭及國共戰爭中犧牲的三十三萬將士官兵，全都被供奉於此。歷年忠勇犧牲的烈士牌位，在大殿四面牆上，展示著英勇烈士的遺照及事蹟。每逢春秋兩季，均由國家元首率領文武百官前來致祭，訪華友邦元首及政要也都會來此獻花致敬。

進入忠烈祠廣場前，是左右各書寫著「成仁」與「取義」的高聳莊嚴牌樓，踏進去的剎那與衛兵相望，除了感受他們站崗的辛勞，心中也會遙想小時後看著抗日片時先民的精神(以前九三軍人節前還要到大禮堂看英烈千秋，雙十節要去看黃花崗七十二烈士...)接著不禁回憶著所學過的論語，然後被紅色庭柱與黃色屋簷的大殿的威嚴震攝著。成仁與取義分別出自《論語‧衛靈公篇》及《孟子‧告子上篇》，原文如下：

《論語‧衛靈公》：「志士仁人，無求生以害人，有殺身以成仁。」
《孟子‧告子上》：「生，亦我所欲也；義，亦我所欲也，二者不可得兼，舍生而取義者也。」

而後，宋朝‧文天祥兵敗被元軍所俘後直至處決前，除留下《正氣歌》之外，也留下了以下的詩句：

「孔曰成仁，孟曰取義，唯其義盡，所以仁至。讀聖賢書，所學何事？而今而後，庶幾無愧。」

說到成仁取義...再想到當今政壇的險峻....唉!!
民代與官員都在搞什麼阿，為何而爭呢???

[972秀林鄉]太魯閣‧合歡山

2008-05-29T22:13:00.000-07:00

2008.5.11 合歡山上薄暮中的日出

日出後強烈紫外線照射下，松雪樓下方金黃色的玉山箭竹草原

向陽坡的金黃箭竹

含歡東峰的高山寒原生態系，主要植群台灣冷杉、玉山杜鵑、玉山箭竹、刺柏

趁著天氣好，從台14甲公路上遠眺中央尖山及南湖大山

東峰坡上的杜鵑正含苞待放，花色桃紅

刺柏上未知的果凍狀物質

玉山杜鵑

合歡東峰眺望合歡主峰

我心目中最漂亮的台14甲公路

碎石坡上的台灣冷杉

石門山登山口看石門山

石門山頂眺望合歡尖山與合歡主峰

石門山向陽坡的玉山杜鵑

花色已轉白的玉山杜鵑

合歡群峰的森林界限

合歡山位於花蓮、台中、南投三縣的交界處，海拔3,400公尺，終年低溫，冬季積雪，夏天來這避暑就對了。
地理位置橫跨三的縣市的合歡山，管理單位也是多頭馬車，有林務局東勢林管處管轄的合歡山森林遊樂區，合歡山莊即是屬於東勢林管處的管理站；也有部分的領域歸太魯閣國家公園管轄，國家公園的合歡山管理站設立在小風口；而合歡山莊以東，也就是往花蓮方向的山地，除了太魯閣國家公園之外，也有部分土地屬於花蓮林區管理處管理，同時有三的單位在此管理，互推皮球之事也是時有所聞。well，不管政府各單位如何，美景依舊在。

合歡山區屬於中央山脈北段，整個山區包括了合歡主峰、合歡北峰、合歡西峰、合歡東峰及石門山等多座超過3000公尺以上的山峰。這裡是立霧溪、大甲溪、濁水溪的發源地，地質景觀上可常見到受到風化以及冰雪的影響，破碎的板岩。氣候上由於受海拔高度的影響，所以平均溫度低，通常可較低海拔地區低18-20度左右，冬季常會降雪。

由於冰河時期歐亞大陸生物向南遷徙避居，再加上島嶼的隔離作用，千萬年來許多生物在台灣島上逐漸演變成為獨特的特有種，而高海拔地區就成為冰河期高緯度地區生物南遷後的新根據地，合歡山區也正是一個擁有許多台灣特有動植物綻放繽紛生命的區域，以公路兩側最常見到的台灣冷杉、玉山箭竹、玉山杜鵑、金翼白眉、阿里山鴝、藪鳥等，都是台灣的特有種或特有亞種。合歡山區的物種，可以參閱特生中心的高海拔試驗站。

除了豐富的生物種類之外，高山美景以及容易到達的百岳，是練習爬山以及山岳攝影的好地方。合歡山莊對面的合歡東峰，後方的主峰以及尖山，還有石門山，都是平易近人的百岳。

[972秀林鄉]太魯閣‧天祥

2008-05-29T21:59:00.000-07:00

從文天祥公園遠望祥得寺

基督教長老教會天祥教會

天祥天主教堂

救國團青年活動中心

基督教堂的住宿環境

從京華酒店後方的上坡道可往文天祥公園，走過階梯後即可見到紀念人像與正氣歌石碑

天祥位於中橫公路東段，約距太魯閣19公里處。大沙溪與塔次基里溪在此匯集成立霧溪，是一個開闊的河階台地。天祥原名『塔比多』(Tupido)，是太魯閣語中的「山棕」。這裡是太魯閣族的世居地，也是太魯閣族歷史中射殺當時據台總督佐久間佐馬太後，日方在此建造神社的地方。台灣光復後，政府的抗日情緒仍在，遂拆除佐久間神社，在原址附近建造文天祥公園，此後這裡改名為『天祥』。這裡是太魯閣國家公園中五個遊憩區之一，由於這裡腹地廣闊，中橫公路開通後，這裡就是一個轉車的中途休息站，目前這裡有餐飲店、飯店、公車站、停車場、郵局、中華電信基地站等。

由於觀光人潮不斷，後來這裡興建了晶華大飯店，是國家公園中唯一的觀光型大飯店，也儼然成為觀光據點；後側上方有天祥基督教堂，另一端靠近青年活動中心，還建有天主教堂，都有提供住宿。

進天祥前一座紅色拱形鋼樑橋是稚暉橋，站在橋上可見曲流壺穴地形、礫石層露頭痕跡。稚暉橋邊是橫跨立霧溪的普渡橋，過橋像山上走，沿祥德寺步道行走，可有依序見到26台尺高的白衣觀音像、七層高的天峰塔，有莊嚴的地藏菩薩像，和宏偉的大雄寶殿，可以感染清思佛理的氣息。

★ 住宿資訊
天祥京華酒店 http://www.grandformosa-taroko.com.tw/
救國團青年活動中心 http://cyctsyac.myweb.hinet.net/
天祥天主教堂住宿 03-8691122
基督長老教會天祥教會03-8691203

★ 延伸資訊
佐久間神社的舊照片，請看~太魯閣峽探尋
http://peak.to/4-1%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E5%B3%BD.html

[972秀林鄉]太魯閣‧碧綠

2008-05-29T21:57:00.000-07:00

碧綠神木是巒大杉，也稱做香杉，是中橫沿線最巨大的神木。樹齡約3,300年左右，高約40m，直徑3.5m，根部寬約11m。這裡地處冷、溫暖帶交會之針闊葉混生林，因地形、氣候的影響，午後常見雲霧瀰漫山林的景象，除了碧綠神木之外，這裡還有一些雲葉樹，沒有導管的雲葉樹，也是很特別的植物。

碧綠神木這裡有個休息站。除了提供廁所休息之外，也販賣一些簡餐及特產。比較著名的是水蜜桃蜜、水蜜桃咖啡、水蜜桃乾、香菇乾，水蜜桃蜜聞起來是很香，但還是別隨便亂買的好，水蜜桃乾倒是不錯的零食。

休息區一旁有條步道，這裡應該是個適合賞鳥的林道，但是自從國家公園把土地出租給民眾放牧飼養山羊之後，該農戶就用鐵鍊把路封起來，倒是有個小縫可以穿進去，只是覺得像個賊似的，感覺很怪。大致上這裡可以看到山雀之類的鳥類。

[972秀林鄉]森林の西寶國小

2008-05-28T22:00:00.000-07:00

西寶為河流下切作用以及地殼上升作用所產生的一塊大台地，這裡原來應該是立霧溪河床的一部份。人類學家曾在西寶台地上發現陶片及石紡輪，應是新石器時代晚期的人類所遺留下來。約在250至300年前太魯閣族人進入立霧溪流域定居後，也曾在此建立西寶社，1915年日本人實行「理番政策」後，被迫遷離；光復之後，只有少數族人重返部落居住。

中橫開路時，因山區蔬菜運輸不便，便在西寶階地種植蔬果，並成立西寶農場如今西寶台地是當年修築中橫公路的榮民在此形成聚落，種植蔬菜水果為生。公路開通之後，退輔會安排榮民在此定居墾拓。

但是這裡出名的，應該是著名的西寶國小。西寶國小是全國唯一體制內的森林小學，最早是西寶農場廠員的子弟小學，後來改為森林小學，是全國唯一的體制內森林小學，整個建築充滿藝術、創意及環保。

[972秀林鄉]台8線的自然顏色

2008-05-26T21:26:00.000-07:00

[972秀林鄉]台灣人不可錯過的‧清水斷崖

2008-05-17T21:55:00.000-07:00

清水斷崖位於蘇花公路和仁與崇德之間，是崇德、清水、和平等山，臨海懸崖所連成的大塊石崖，前後綿亙達21km，幾乎成90度角直接延伸進入太平洋，高度均在800m以上，氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。這段斷崖都是片麻岩和大理石所組成，質地堅硬，不易風化崩墜，千萬年來巍然矗立于台灣東岸。

其中清水山東南大斷崖尤其險峻，絕壁臨海面長達5km，非常壯觀。2007年1月放寒假，騎著機車回台北，當行車在山壁斷崖與無垠汪海之間，好像騰雲凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋萬頃，真是驚險無比，也感受前人拓荒的艱辛，眼前所見正是一篇山海與人的壯麗詩篇。

現在的蘇花路段大部分重新建過，以開鑿新隧道來拓寬道路，而依傍清水斷崖雄偉景色的蘇花公路臨海舊道，則變成是另一段寧靜優美的觀景步道。步行於舊路看著寧靜的山脈，俯瞰海浪拍打岩石激起的波濤，感受陣陣的微風，宛如置身於一條上不著天，下不著地的空中走廊，令人著迷。

現今的蘇花公路部分路段為清代開鑿的古道，舊稱北路，即陸路提督羅大春奉沈保楨命令後所開鑿的。

[972秀林鄉]太魯閣‧長春祠

2008-05-16T21:30:00.000-07:00

長春祠位於中橫公路182.5km處，距離太魯閣約2.5km，這是為了紀念修築中橫公路的殉職於合流段的141位人員而建，最初的祠堂於民國47年建造，但在民國69年因地震而崩塌，民國72年整建完成；民國76年再度因為地震而崩塌全毀，隔年重新建於原址左方，即今日所見之位置，採山洞型的建築。

沿長春橋旁右邊石階而下，穿過隧道中的步道，步行經過幾個形狀不一的石洞步道，石洞步道尤其清涼，石洞步道一邊緊臨立霧溪，站在這裡可見立霧溪清徹的溪水，俯瞰彎曲湍急的曲流，流向大海前，變得寬廣和緩了。約十分鐘抵達長春祠，長春祠下分流而瀉的水勢盛大，長年不竭的湧泉自岩層中奔騰而下，形成壯麗的飛瀑景觀，由道路望去，可見一瀑布流經長春祠。

祠後方有一道 380階的石梯，俗稱「天梯」，沿石階往上走到盡頭便可抵達觀音洞，內有觀音石佛及橫貫公路的施工全圖。繼續前行經過吊橋即可到達禪光寺，沿途有植物多為青剛櫟、太魯閣櫟、台灣櫸等。

[972秀林鄉]太魯閣‧白楊步道

2008-05-16T21:08:00.000-07:00

天祥基督教堂的周姊妹一再推薦，白楊步道不可錯過，位置差不多在天祥後往文山方向後第一個明隧道後不遠處，有一個山洞進去就是了。果然，開車到了這，就見到一條又黑又深的隧道，想說，這條黑黑的路大概就是白楊步道，應該走一下子就ok了，那，車子就停路邊好了(所以我放了不道德的罪，沒把車子放在停車場...)。

原本的輕忽大意，在闖進入口第一個隧道後，開始轉變為小心翼翼。沒有帶照明設備，只能慢慢地走在漆黑的隧道哩，聽著遠方洞口傳來的聲音以及些微的光芒，緩緩前進，而地上應該是濕漉漉的，應該會有爬蟲類動物。380多公尺長的隧道，大約要花5分鐘徐徐而行。

走出洞口見到的是峽谷中的一條湍急且清澈的溪流，這是由南向北流動的瓦黑爾溪。雖不如心中預期的一片寬廣的桃花源，但還算清幽。順著平坦的步道，看著指標前行，全長2,100m的白楊步道才要真正開始。

為建水壩而開的白楊步道，整條步道沿溪而行，前段遇見的是立霧溪的支流瓦黑爾溪，後段所見則是立霧溪上游的塔次基里溪，一路上可心賞峽谷溪流，山壁苔流，以及感受隧道工程的興建過程。步道中間，可見到寬闊的大崩壁，以及噴植草生帶的水土保持工法，過了大崩壁，便是進入白楊瀑布的隧道了。

白楊瀑布前的山壁石縫，正好可見吊橋山壁，是一大美景，過了吊橋上了木造觀景台，前後雙方呈不同景觀。
後方是沿著山壁涓流而下的白楊瀑布，柔媚.柔媚..柔媚...
前方則是白楊橋下的塔次基里溪溪水貫穿大石一股腦兒傾洩而下的注入池中，壯觀.壯觀..壯觀...

2公里的路途中，「隧道」，絶對是一大特色。從入口到水簾洞，總共經過七個隧道，除了第一個入口隧道筆直前行之外，其餘每個隧道均蜿蜒而行，尤其白楊瀑布旁轉往水濂洞的隧道，完全的漆黑，若是我一個人前行，大概就會在此打退堂鼓，所以強烈建議，必須攜帶照明設施，而且最好攜帶可以防水一點的手電筒，這樣才可抵擋水濂洞內的傾盆而洩的泉水攻擊...

[972秀林鄉]太魯閣‧九曲洞步道

2008-05-15T22:03:00.000-07:00

九曲洞原為中橫公路主要道路之一段，由於早期開鑿之道路部分路段為單線，或因高度限制以及遊客如織等因素，車輛行經每每造成塞車。為了紓解公路交通以及讓遊客能欣賞峽谷景觀，太魯閣國家公園管計畫開鑿可人車分離之九曲洞隧道，並於民國85年完工通車，舊道遂成為今日的九曲洞步道。

九曲洞步道1336m，是太魯閣峽谷最精華的路段，由隧道前後洞口兩側進入，單程步行時間約30分鐘。沿途可欣賞大理岩峽谷、溪水切石而穿的蜿蜒溪流、斷層、人工隧道的鬼斧神工及岩生植物，亦可觀察上升氣流的現象及奇特；夏天時，步行其間，涼風徐徐，是避暑的好步道；春季及秋季時，最好帶件外套，。

步道緊靠著高山深谷，向下俯瞰則是急湍的立霧溪水，走在陰涼的山壁隧道裡，同時感受地景的狀闊，也可見前人鑿壁之技術，皆為令人讚嘆震攝的鬼斧神工。步道中段的牆壁上可見梁寒超先生所提之「九曲蟠龍」四個字。

除了峽谷之外，大理石岩壁上的斷層、節理、褶皺等地形，以及在峭壁上的蘆竹、鐵線蕨等岩生植物，都值得觀察。步道周圍出現的鳥類，主要以鉛色水鶇以及紫嘯鶇為主。

[972秀林鄉]在雲端之上‧關原

2008-05-15T21:17:00.000-07:00

關原海拔2374m，距離大禹嶺4.5km，剛好位於平坦的稜脊地區，視野開闊，是中橫公路開通後的新據點。

關原舊址在現今關原下方，海拔約2000公尺處，昔日中央山脈西側的托博閣部落和東側的太魯閣部落為爭取獵區，曾大戰於此。1914年太魯閣之役，日本陸軍從合歡山向東進攻太魯閣地區，關原為其第一站，領軍的佐久間左馬太總督曾在此停留，指揮作戰，以日本岐阜縣東山要道地「關原」（Sekigahara）為名。

此處

由於關原海拔較高，已在霧林帶之上，七月均溫在l6℃左右，是個避暑勝地。由於居高臨下，因此有極富盛名的「關原觀雲」景觀，關原緊臨塔次基里溪(立霧溪中游)，當氣流順溪谷而上，水氣往往在此聚集，或見雲霧開闔、山形飄渺，或成雲海，波濤洶湧，使此地長久以來極負觀雲勝名。

最佳的觀雲時間是清晨和午後，通常日出之後，雲海逐漸消失，等到下午日照減弱後，才又慢慢形成雲海。運氣好時，雲海的位置稍高，甚至會翻過大禹嶺，流瀉成雲瀑，也可欣賞奇萊北峰和四週雲海的盛況，夕陽西下時，則是另一番景緻，滿天紅霞的絕美景色，叫人驚艷。

此處的植物多針葉林，主要為雲杉、鐵杉、二葉松等，闊葉樹則有高山櫟、紅榨槭等。秋日時分，變葉植物由綠轉為深淺不一的紅與黃，楓紅的美景，將關原一帶點染得一片繽紛。從關原到大禹嶺是中、高海拔鳥類的共同棲息地，所以關原是鳥類的樂園。這裡拍鳥，真是非常的愉快。

除此之外，這裡也有中橫公路上唯一的加油站。

[972秀林鄉]太魯閣‧大禮大同

2008-05-15T20:56:00.000-07:00

流籠頭鳥瞰太管處

往大禮之指標牌

大禮和大同是太魯閣族原住民的部落，往大禮部落的登山口有兩處，一在太管處上方，流籠頭起點；一在蘇花公路旁，沿台電輸水管而上，有護欄、階梯、解說牌示，維修良好，到大禮步程約三小時。

大禮部落(Huhus)位於海拔915m高之台地上，Huhus部落原來的意思為「蛇聲」或「多蛇之地」。早期曾設有小學學堂，現仍可隱約可見當時學堂之舊址---現已成為雞舍。

目前當地居民種植玉米、高麗菜、四季豆、、青椒等農作物。

從林道上眺望原住民墾地

林道兩側之高麗菜田

從大禮沿著砂卡礑林道往北行，就是往大同部落。大同原名為Skadang，就是砂卡礑，意思是臼齒。這一條路非常平坦，沿途除了可以見到居民的菜田之外，也可以見到桂竹林。走在山上桂竹林的感覺很棒，那種feel很美，不禁想起有名的臥虎藏龍ㄧ片。不過，那部戲裡頭的竹子，不是桂竹而是孟宗竹。由於路途更遠，所以會回到大同部落的原住民更少了。

大同部落

大里大同之部落地圖模型

部落地圖(Aboringinal map)是我在2004年初到花蓮擔任農校實習老師時，接到的第一份工作。報到的第一天，李主任就用著嚴厲的語氣要求我要參加這項行動，第二天就和李主任以及陳建志老師前往大禮大同部落。原來這趟路程是希望能走到清水大山，但是入夜後颱風逼近，隔天ㄧ早我們就隨著部落嚮導下山。寂靜安詳的夜晚，除了享受難得的休息，也享用了部落嚮導陳愛玉準備的晚餐，四季豆炒豆干、高麗菜炒山豬肉以及醬油醃山胡椒(馬告)。整個部落地圖的計畫持續了將近4個多月，ㄧ直到年底結案報告完才結束，詳細資訊請參閱砂卡礑部落地圖研究。

[972秀林鄉]太魯閣‧溪畔壩

2008-05-14T21:37:00.000-07:00

這座位於布洛彎下的溪畔壩，是1940年日治時期利用湍急的立霧溪水利資源引至太魯閣附近的「立霧發電廠」發電，「立霧發電廠」於1944年開始運轉發電，但不久後水壩即遭大水沖毀，國民政府來台後重建，並於民國40年（1951年）運轉發電至今。溪畔壩也稱為溪畔調整池，這裡的溪水以前是像砂卡礑一樣的藍綠色，但是最近幾次去看，藍色不見了，只剩下綠色.....咦? 不知道發生什麼事了!

[972秀林鄉]太魯閣國家公園

2008-05-01T22:08:00.000-07:00

國家公園分布圖 國家公園行政區界圖

國家公園計畫圖

資料參考自太魯閣國家公園行動入口網

[位置]
太魯閣國家公園座落於花蓮、臺中及南投三縣。其範圍以立霧溪峽谷、東西橫貫公路沿線及其外圍山區為主，包括合歡群峰、奇萊連峰、南湖中央尖山連峰、清水斷崖、立霧溪流域及三棧溪流域等，全部面積共計九萬二千公頃。

東部由清水山連接卡那剛(和仁)溪出海口，經清水斷崖再由崇德隧道附近，沿立霧山南下立霧溪出海口太魯閣，連接新城山、偶屈山、加禮宛山之天然稜線。此區包含了特色獨具的大理岩峽谷、清水斷崖、砂卡礑溪以及三棧溪流域小太魯閣峽谷等地形景觀。而園區南側由奇萊主峰向東轉，下巴托蘭溪谷，再北行巴托蘭山支稜至太魯閣大山主稜，連接立霧主山、帕托魯山，範圍界線清晰。

西邊則起於昆陽、武嶺後接至合歡主峰、合歡西峰、合歡北峰等天然稜線，再轉閂山，沿西側支稜連接茶岩山、多加屯山，界線之東包括完整的中央山脈北段。另國家公園之北段以多加屯山、南湖北峰、南湖東峰為天然稜線，再沿林班界線穿越大濁水南溪溪谷連接波浪山、二子山至曉星山之稜線。包括南湖大山、中央尖山等著名之山岳及獨特地形景觀。

太魯閣國家公園境內地勢高聳，大致由西部的脊樑山脈向東傾斜，其間山巒起伏，二千公尺以上的山區面積約佔全境之半，其中有將近六分之一的面積為三千公尺以上的高峰所據。這些高山氣勢雄偉，當中躋身「臺灣百岳」者即達二十七座之多。

境內河川以脊樑山脈為主要的分水嶺向東西奔流。東側是立霧溪流域，面積約佔整個國家公園的三分之二，主流貫穿公園中部，支流則由西方及北方來會；脊樑山脈西側狹長的區域是大甲溪上游的南湖溪、耳無溪、畢綠溪等等。太魯閣國家公園涵蓋了劇烈造山運動隆起形成的變質岩區，區內岩層走向大致成東北往西南向，園內高山突兀，峽谷深邃，奇景美不勝收，極具特色之處。

[地質]
太魯閣的地質堪稱是中央山脈東側地質區域的縮影，主要有大理岩、片岩、片麻岩、千枚岩等變質岩所構成。其中，大理岩是台灣已知出露地表最古老的岩層，形成年代可追溯至二億五千萬年以前。根據已發現屬於古生代的紡錘蟲、珊瑚等化石及中生代的溝鞭藻化石推斷，當時的太魯閣是地處熱帶的淺海環境，由海洋生物、陸地沖刷入海的沉積物和海底火山噴出岩漿及灰燼累積厚達數千公尺的沉積物，後來經由變質作用生成現今太魯閣峽谷常見的大理岩、片岩及片麻岩等岩石。

台灣島因地殼運動不斷隆起，加上立霧溪終年豐沛的溪水，造成快速的河流下切侵蝕速率，根據調查研究顯示，太魯閣峽谷地區每年以超過○.五公分的速度向上抬升，切穿了三角錐山的支稜，造就舉世稱奇的太魯閣峽谷。此外，因大理岩岩性緻密，不易崩解，形塑岀今日陡峭狹窄幾近垂直的U型峽谷。峽谷中常見美麗的岩石褶皺，是經過多次的造山運動及多次的變質、變形作用，大理岩與其他岩石形成變化萬千的曼妙紋理，成為今日人們解讀太魯閣峽谷形成史的重要證據之一。

[氣候]
太魯閣國家公園海拔分佈高度自海平面到3,742m之高山，受地形、地勢之變化差異，造成複雜的氣候帶及氣象萬千的景觀並蘊育豐富的生態資源。

區內的山地地形，氣溫隨著海拔高度的上升而遞減，公園內海拔1,000m處之年平均溫為攝氏17.5度，主要在中橫公路天祥以東一帶；2,000m處年平均溫為攝氏12.5度，主要在慈恩以東，及立霧溪峽谷區上方之高山。但在合歡山、南湖大山及奇萊連峰一帶3,000m以上之高山地區，其年平均溫則降為攝氏7.7度，冬季一、二月間溫度多在攝氏0度以下。由於氣溫之垂直變化，高山地區冬天可賞雪，中海拔地區則為夏季避暑勝地。

而地區內年雨量均在2,000mm以上，500m以下之河谷平原，年雨量及雨日都較少，冬季略乾，降雨強度弱。1,000~2,000m山區，冬夏兩季雨量及雨日較多。2,000m以上之山區，夏季多雨，月平均達330mm。2,500m以上山區，冬季已有降雪；合歡山區積雪豐盈，並因濕潤之氣流沿蘭陽溪及立霧溪相匯於此，年雨量達3,500mm。本區夏季降水以對流性雷陣雨及颱風所帶來之豪雨為主，六月到九月間，各地月雨量在200mm以上。冬季盛行東北季風，掠過海面，沿溪谷吹入，受地形上升後降水，雨量較少，在50~90mm之間。

在西南、北側高山地區地勢較高，空氣流通，一般高度超過水氣凝結集中之地帶，年平均相對濕度僅80%；但在合歡山、奇萊山區，因恰遇濕潤氣流沿立霧溪而上，相對濕度較高，達85%以上，並形成霜雪。中橫公路恰沿立霧溪通過，因濕潤氣流沿溪谷而上，濕度提高，在碧綠、慈恩以上，常見雲霧瀰漫。

[生態]

特殊的地理環境、地質及多變的區域型氣候，蘊育無限生機。太魯閣國家公園的轄境自接近海平面的立霧溪口到最高的南湖大山，海拔落差高達3,742m，因受東北季風影響，形成明顯垂直溫差和氣候變化，沿著中橫公路爬升，一天可經歷冷熱多變的氣候，亦可欣賞猶如亞熱帶至高緯度的植物生態。

太魯閣國家公園的植物相涵括闊葉林、針闊葉混生林、高山針葉林等林相，其中以高山、石灰岩地區的植物生態最具特色。豐富的地貌，多樣的植物相，是各類動物最佳棲息環境。根據調查統計，維管束植物約佔台灣種類的1/3，陸生哺乳類動物約佔台灣種類的1/2強，台灣90%的留鳥及超過1/2的蝶類均可在此發現蹤影，因此，在太魯閣國家公園境內可概窺台灣自然生態的堂奧。

蘇花海岸地區可觀察到亞熱帶季風雨林植物及適應石灰岩地形的植物。此區溪谷地區由於受到東北季風的影響，夏、冬兩季雨量略有差異，所發育的植被可稱為「亞熱帶季風雨林之楠榕林帶」。太魯閣峽谷殊異的地質構造與現象，土壤不易化育與堆積，水分不易留存，植物大多屬於陽性且耐旱的適應石灰岩地形的植物，惟地層變動頻仍，植物社會呈現反覆演替的狀態，不易達到極盛相社會。峽谷地區的植物世界展現強韌的生命力，掙出屬於自己的一片天空，與清麗的山水相互輝映。

台灣冷杉與玉山箭竹為合歡山區最具代表的植被，兩者之間生存相互競爭。每年梅雨之後，玉山箭竹新葉青翠，六月至九月滿山遍野的繁花競艷，是高山植物展顏怒放、薪火相傳的季節；入秋後草木枯黃，唯獨冷杉蒼碧挺拔；瑞雪紛飛的時節，白雪掩不住冷杉的綠意生趣，盎然生機處處可見。冬去春來，合歡山的四季輪迴十分鮮明。一年約有兩百天籠罩在風雨霜雪中的南湖山區，暮春冰雪漸融，玉山杜鵑率先報春，杜鵑花海蔚為奇觀，南湖山區獨特的生育地，孕育美麗且脆弱的生態體系，是台灣的瑰寶，值得珍惜。

[歷史]

根據文獻記載，太魯閣的山林交織著猶如蛛網般的古今道路系統，有原住民的獵徑、清代的北路、日治時代的合歡越嶺古道及臨海道、台灣光復後的蘇花公路、中橫公路、台電施工道，以及國家公園的健行步道等，其中，有的路早已隨著時空的流轉而隱沒於今日的地圖上。

太魯閣國家公園境內最早的一條官方修築的路—北路，即清同治十三年（1874）因牡丹社事件，清廷著手開山撫番的工作，闢築北、中、南三路，其中的北路即今稱之為蘇花古道。北路北起蘇澳，南迄花蓮志學（昔稱吳全城），全長一百七十四公里，費時半年，清代北路的開通，開啟了漢人大量入墾花蓮的歷史。日治時期，日本政府在蘇澳、花蓮間修建橫越清水斷崖的臨海道路，國民政府時期，將原有臨海道路加以整修，改名為「蘇花公路」。不同時期的蘇花道見證著不同族群進入東台灣的過往，以及花蓮地區的開發史。

大正三年（1914），日人為發動太魯閣戰役而闢築的「合歡越」，由花蓮的太魯閣至南投的霧社，是太魯閣國家公園境內第一條橫越中央山脈的路，也是合歡越嶺古道的濫觴。昭和八年（1933），為發展觀光著手修築「合歡聯絡道路」，越二年（1935）改名為「合歡越道路」，全程步行約需四天，是當時台灣熱門的登山健行步道；昭和十五年（1940），為了開發立霧溪的砂金與電力，開鑿發電道路（仙寰橋至溪畔）與產金道路（溪畔至塔比多），後因太平洋戰爭爆發而終止，產金道路僅通車至合流。

而穿越太魯閣國家公園的中橫公路，堪稱是一條手工雕鑿而成的公路，也是台灣第一條橫越中央山脈的公路。於民國四十五年（1956）七月七日正式開工，每日動員五、六千人同時在不同的區段施工，期間經常受到颱風、地震與豪雨的威脅，時聞人員傷亡，工程及器材損毀，耗費四億三千萬元，費時三年九個月又十八天，終於在民國四十九年（1960）五月九日全線通車，其主線東段起自太魯閣閣口，溯立霧溪而上，經長春祠、溪畔、靳珩橋至天祥，再沿大沙溪左岸至文山迂迴山腰，經西寶、洛韶、古白楊、慈恩、碧綠、關原、大禹嶺至東勢，是目前太魯閣國家公園之主要道路，這一條血淚交織的公路，讓世人得以一窺太魯閣磅礡靈秀的美景。

[人文]

人類究竟在何時進駐立霧溪流域？截至目前的考古調查研究，推測約公元前後，一群具有麒麟、卑南文化混合相的人進入立霧溪口的富世階地（富世遺址），生活其間，成為太魯閣第一批住民。隨後是一群使用印紋陶器的普洛灣類型十三行文化人，即太魯閣人口碑中的Mak-quolin人，約在一千二百年前後進入立霧溪中、下游一帶居住，布洛灣、西拉岸、巴達岡、梅園、竹村及西寶等處皆有發現此一時期的遺址。而大約在十七世紀左右，原居濁水溪上游的賽德克群的太魯閣人、陶塞人，部分族人越過中央山脈東遷進入立霧溪流域，將Mak-quolin人驅離，從此定居太魯閣山林，繁衍族群。

民國四○年代末期，隨著中橫公路的開通，許多築路人紛紛定居富世、梅園、竹村、蓮花池、西寶、大禹嶺及智遠莊等地，成為新一代的太魯閣住民，然而民國七○年代末期，隨著歲月流逝，許多築路人步入老年，無力農耕，紛紛遷居平地。而傳統太魯閣社會的男子擅於狩獵，女子則以專精紡織而著稱。親族制度實行父子繼承，嫁娶婚的核心家庭生活。

傳統生計方式以山田焚墾為主，狩獵、採集及漁撈為輔；傳統的農耕是採行輪休式的山田燒墾，主要農作物以小米為主。狩獵是僅次於農耕的生產方式，專屬於男性的工作，不准女性參與及碰觸獵具。傳統的工藝則以女子的紡織，男子的藤編最具特色。昔日女子的紡織技藝十分發達，因為人的一生，從出生到終老時所需的布，都仰賴女人織成，因此女性的社會地位繫於紡織技藝精湛與否；時至今日，織品仍為太魯閣社會中經常使用，如婚嫁時女方必備以作為嫁妝之用，或日常家居生活之用。

部落社會則由一至數個共祭團體（Gaya）所組成，宗教信仰以祖靈（Utux）崇拜為主，各種祭儀都與祖靈有關。善終者的靈魂是善靈，死於非命者的靈魂則是惡靈。其中，善靈是子孫的守護監督者，庇祐遵守祖訓「Gaya」的子孫，反之則必受責罰。同一個Gaya的成員，除了共同遵守Gaya的規範與習俗，也需共耕、共獵、共祭、共罪。

文面習俗在傳統文化上具有相當特殊意義，每個太魯閣族人約在七、八歲時，刺上額紋作為識別族群之用，約莫十四~十五歲時，男孩獵得第一個人頭（出草習俗禁止後，改採以獵得山豬），即可刺上頤紋，女孩則需嫻熟紡織技藝即可刺上頰紋，以表示男孩、女孩已長大成人，具備成家立業的資格。此外，文面不僅具有美麗的表徵，更是離世時歸返祖靈地的護照，證明亡靈已通過嚴格的成年考驗，可獲准安然度過彩虹橋（Hakaw Utux意指靈魂之橋），與祖靈相聚。

[974壽豐鄉]月出荖溪山

2008-04-02T01:15:00.000-07:00

攝於鯉魚潭露營區

荖溪山位於花蓮的鯉魚潭附近，這附近是是台灣玉(豐田玉)的產地。這裡算是中山山脈木瓜山系一帶附近的山岳，附近共有荖溪以及白鮑溪。白鮑溪上源為南木瓜山下，西南方由海拔一千二百六十二公尺高的西原荖腦山，海拔1,082m高的荖腦山及北方海拔880m高的上荖溪山所環抱，使集水區溪流湍急而下。
觀光局花東縱谷管理處在這裡有一塊露營區，這裡曾經曾接過世界童子軍大露營，露營結束後一直是閒置狀態，近幾年縱管處開始BOT給民間經營。

2008年春天，拜訪露營區好友Michael時拍攝。